汽車噴烤漆房配置單:

  外形尺寸(mm):7000x5200x3200

  內(nèi)部尺寸(mm):6900x3900x2600

  1、房體:選用50mm(或75mm)厚EPS保溫板保溫,面層鋼板厚度0.3mm

  2、泡沫:每平方8-12公斤

  3、風(fēng)機(jī):選用兩臺低噪音離心式風(fēng)機(jī)(3kw/臺或4kw/臺)

  4、照明:采用頂燈8組,總照明功率960w

  5、大底:采用凸型鋼或10cm槽鋼底座和活動式鋼格板大底;鋼格板上車3x5,車底3x3,兩邊壓花板(壓花板厚度1.8mm)

  6、控制箱:數(shù)碼顯示,恒溫定時(shí),保證在不同溫度情況下自動恒溫噴漆、烤漆

  7、加熱區(qū):分為兩種,燃電與燃油,燃油為熱力交換器與燃油機(jī)配合;燃電為24跟遠(yuǎn)紅外高溫?zé)艄芡瓿缮郎毓ぷ?

  8、進(jìn)風(fēng)方式:采用二級過濾、側(cè)進(jìn)風(fēng)

  9、過濾棉:采用立體膠過濾棉

  10、總功率:燃油型9。5kw,燃電型31kw

烤漆房使用：

 噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而很好限度地保證噴漆的質(zhì)量。

  烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。***后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房***確切的描述因?yàn)閲娍酒岱?。噴漆時(shí)，外部空氣

 經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化進(jìn)入房內(nèi)，房內(nèi)空氣采用全降式，

 以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧利不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出

 房外，這樣不斷的循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車

 的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而限度的保證噴漆的質(zhì)量。

      烤漆房采用的加熱方式主要為碳纖維紅外線加熱管升溫，立式或掛式電熱循環(huán)風(fēng)機(jī)升溫，整個(gè)烤漆過程中

 烤房內(nèi)溫度用控制柜來控制，操作簡單，一般烤漆房的設(shè)計(jì)溫度為60度，烤房內(nèi)溫度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，然后

 對家具或汽車進(jìn)行烤漆，當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間或溫度時(shí)，烤漆房自動關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。