貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
生產工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產；質量較好或具有特殊性能的優(yōu)質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內停留時間過長。
彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質 硬度要求 回火溫度 冷卻介質 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達2.00%），
強度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理內應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

七夕將至40CrNi2MoVA圓鋼、40CrNi2MOVA鋼板活動價格

價格將出現較大幅度下降，但由于臨近七一，市場多空消息相互糾纏，目前唐山大部分鋼企已開始陸續(xù)執(zhí)行高爐燜爐措施，日均影響鐵水量將達到30余萬噸，從時間點來看，大部分持續(xù)至七月初，同時各地執(zhí)法檢查動作升級，40cRnI2mova鋼板供給端仍有支撐。短期來看，七一前國內鋼市仍然處于區(qū)間震蕩可能性較大，期貨總體或仍將強于現貨。
價格方面，據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4867元(噸價，下同)，較昨日跌15元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為5484元，較昨日跌19元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為5358元，較昨日跌12元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為6114元，較昨日跌8元；國內重點城市20mm中板平均價格5303元，較昨日跌8元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)遷安150*150普碳方坯4860元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為1490元，較昨日持平；唐山地區(qū)準一級冶金焦含稅到廠價格2780元，較昨日持平。

七夕將至40CrNi2MoVA圓鋼、40CrNi2MOVA鋼板活動價格
上周鋼材社會庫存繼續(xù)保持下降態(tài)勢，目前已經實現了“五連降”，但降幅不斷放緩。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，6月11日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1232.14萬噸，比上周減少5.61萬噸，下降0.46%，較前一周的降速放緩0.91個百分點。
去年受疫情影響，鋼材社會庫存持續(xù)攀升，在2020年3月13日刷新了歷史新高紀錄，達到了2312.7萬噸，隨之高庫存貫穿全年。今年在高基數的影響下，社會庫存一直保持高位運行，即便今年的庫存峰值較去年下降了338萬噸，并且在達到峰值后已經出現了13周下降，但目前仍處于除去年外近五年的 水平。隨著近期高溫多雨天氣來襲，戶外施工項目和交通運輸受到了明顯影響，40CrNi2MOVA鋼板鋼材需求淡季已經逐漸到來，后期鋼材社會庫存或將轉降為升。

七夕將至40CrNi2MoVA圓鋼、40CrNi2MOVA鋼板活動價格
但值得注意的是，近期建筑鋼材庫存還在持續(xù)下降，據蘭格云商平臺監(jiān)測數據顯示，全國重點城市建材社會庫存量為755.87萬噸，比上周減少5.07萬噸，下降0.67%，較上周的下降速度放緩2.38個百分點。
究其原因與鋼價不無關系。前期由于鋼價上漲過快，用鋼企業(yè)迫于成本壓力，減少采購量；后期鋼價經過調整回歸基本面，使得受高鋼價抑制的鋼材需求逐步釋放。疊加端午節(jié)前備貨的情況影響，近期部分地區(qū)的成交量不降反升。據蘭格鋼鐵網調查顯示，端午節(jié)前連續(xù)3天，北京10家建材大戶出貨量合計超過10000噸/天。
而產量方面，在“碳達峰”“碳中和”、環(huán)保督察等政策影響下，今年鋼廠限產力度不斷加強；尤其以唐山為明顯，從年初至今限產力度不斷加強，且未有放松的跡象。近期，秦皇島、山西、京津冀等地接連開展環(huán)保限產行動，對于后期鋼材產量將產生一定的抑制作用。
同時，在鋼價大幅回調后，鋼廠盈利大幅下降，檢修停產增多。目前高爐開工率也創(chuàng)下了近5年同期的 值。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，2021年6月11日，全國主要鋼廠高爐開工率為82%，較去年同期下降了5.4個百分點；較2019年同期下降了1個百分點；較2018年同期下降了5.9個百分點；較2017年同期下降了7.8個百分點。
部分北方區(qū)域短期的環(huán)保限產和京津冀開展生態(tài)環(huán)境聯合聯動執(zhí)法的開啟，再次給了期貨和現貨市場拉漲的動力，同時鐵礦石價格的明顯上漲也帶動了市場的熱情。
6月15日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格為5128元/噸，較5月份 點4952元/噸上漲了176元/噸，漲幅為3.55%。螺紋鋼期貨也出現了明顯反彈，但每日的價格波動遠超現貨。截止6月15日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩下跌，收報5168元/噸，下跌77元/噸，跌幅為1.47%；較5月 點上漲了501元/噸，漲幅為10.73%。
近期，40CrNi2MOVA圓鋼價格也出現了明顯回升。6月15日，日照港鐵礦石價格為1490元/噸，較5月 點上漲了180元/噸，漲幅達到了13.74%。此外，廢鋼和焦炭價格近期也出現了明顯的上漲，對于鋼價形成了有力的支撐。短期來看，國內鋼市將維持震蕩調整的態(tài)勢，但部分品種將可能呈現小幅反彈。