牛角型鑄鐵支架規(guī)格誠(chéng)信互利
更新時(shí)間:2025-12-29 21:32:46 ip歸屬地:海西,天氣:晴,溫度:-13-2 瀏覽:6次
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- 聊城 鑫魯源金屬制造(海西市分公司)
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- 不銹鋼復(fù)合管欄桿
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- 東昌府區(qū)鳳凰工業(yè)園
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 7天 |
| 品牌 | 鑫魯源 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 價(jià)格 | 每/組 |
| 類(lèi)型 | 可定制 |
| 尺寸 | 可定制 |
| 范圍 | 牛角型鑄鐵支架規(guī)格誠(chéng)信互利供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹(shù)市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |





鑫魯源金屬制造(海西市分公司) 不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)品注重質(zhì)量,價(jià)格,服務(wù),試營(yíng)銷(xiāo)公司活動(dòng)政策(運(yùn)費(fèi)減半政策,互利互惠政策,資源共享政策,會(huì)員系統(tǒng)政策,資金流動(dòng)政策,等精彩活動(dòng))吸引不少同行與行外的人稱贊。歡迎前來(lái)鑫魯源金屬制造(海西市分公司)。期待您的來(lái)臨。


1、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層控制要求
橋梁立柱施工過(guò)程中,主要采用鋼筋混凝土材料。在形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中,外層鋼筋到表面的混凝土層被稱之為保護(hù)層。單純從結(jié)構(gòu)角度來(lái)看,保護(hù)層較薄能夠使鋼筋保持良好受力狀態(tài)。因?yàn)樵诹⒅Y(jié)構(gòu)中,鋼筋需要處于邊緣位置才能擁有足夠截面,促使鋼筋強(qiáng)受力性能得 到展現(xiàn)。但保護(hù)層用于對(duì)鋼筋和環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行隔絕,因此增加厚度能夠防止材料發(fā)生銹蝕,繼而使立柱使用壽命得 到延長(zhǎng)。
2、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層失控問(wèn)題
從橋梁立柱施工驗(yàn)收情況來(lái)看,普遍存在保護(hù)層合格率在70%左右的問(wèn)題。分析原因可以發(fā)現(xiàn),與鋼筋籠加工和安裝不合規(guī)范存在直接關(guān)系。在橋梁立柱施工期間,從平面位置上來(lái)看需要將樁位偏差控制在5cm以內(nèi),定位偏差應(yīng)在±5mm范圍內(nèi)。實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中,為做到定位準(zhǔn)確,保護(hù)層厚度控制問(wèn)題容易遭到忽略。除了偏位問(wèn)題,工程施工需要在現(xiàn)場(chǎng)完成鋼筋籠加工,未能?chē)?yán)格進(jìn)行圈直徑控制,導(dǎo)致焊接無(wú)法準(zhǔn)確固定,將造成構(gòu)件發(fā)生變形。圈與主筋無(wú)法保持垂直,使得截面產(chǎn)生橢圓等不符合要求的形狀,也將影響保護(hù)層厚。在安裝過(guò)程中,未能加強(qiáng)構(gòu)件保護(hù),使得鋼筋籠因碰撞受損或?qū)悠陂g偏差過(guò)大,同樣會(huì)引起保護(hù)層厚度變化。在立柱主筋位置,需要完成墊塊安裝,模板損傷、未能與模板貼緊、間距超規(guī)范、尺寸不正確、強(qiáng)度不符合要求等問(wèn)題的發(fā)生,都將影響到保護(hù)層。而鋼筋綁扎時(shí)主筋處于不合理位置,也將造成保護(hù)層厚出現(xiàn)較大偏差。在混凝土澆筑期間,下落高超出了2m,將給保護(hù)層帶來(lái)較大沖擊力,導(dǎo)致墊塊被沖走。而振搗工具與模板等發(fā)生碰撞,導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生移位、形變等情況,也會(huì)造成保護(hù)層厚不符合要求。
3、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層施工控制
結(jié)合保護(hù)層控制要求可以發(fā)現(xiàn),立柱施工期間需要保 證保護(hù)層厚度得 到有 效控制。而保護(hù)層將受到鋼筋籠、模板、混凝土等各種施工因素的影響,因此還應(yīng)加強(qiáng)施工控制技術(shù)的運(yùn)用,以便使各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量得 到 保 證。
鋼筋籠加工安裝控制
(1)鋼筋籠加工
立柱施工對(duì)鋼筋籠提出了較高 精 度控制要求,需要保 證加強(qiáng)筋形狀、直徑等符合要求。實(shí)際加工作業(yè)需要在胎架上完成,對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲,加強(qiáng)內(nèi)側(cè)直徑控制。通常情況下,筋直徑至少應(yīng)達(dá)到25mm,應(yīng)保 證支撐鋼板強(qiáng)度足以應(yīng)付外力作用,因此厚度應(yīng)不小于20mm。立柱墊塊應(yīng)當(dāng)為圓形,中心穿過(guò)相鄰主筋外側(cè)的加焊鋼筋。各端面至少設(shè)置6個(gè)墊塊,間距不超過(guò)1.5m。如果采用短鋼筋,材質(zhì)可以為圓鋼,直徑為28mm或32mm,內(nèi)側(cè)完成支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。焊接半徑應(yīng)稍比加強(qiáng)筋內(nèi)徑要小,以防發(fā)生回彈。焊接期間應(yīng)保 證平臺(tái)平整,主筋應(yīng)做到順直,并且與加強(qiáng)筋垂直。如果發(fā)生不順直情況,可以利用滾軋直螺紋接頭。做好骨架焊接后,需要對(duì)外側(cè)螺旋筋進(jìn)行調(diào)直,然后通過(guò)點(diǎn)焊或綁扎方式固定,使整體結(jié)構(gòu)的剛度得 到提高。加工成型后,應(yīng)認(rèn)識(shí)到鋼筋籠需經(jīng)過(guò)多次吊運(yùn)。通過(guò)在加強(qiáng)筋位置進(jìn)行十字撐等支撐結(jié)構(gòu)焊接,能夠保 證結(jié)構(gòu)在后期不會(huì)因外力發(fā)生變形問(wèn)題。
(2)鋼筋籠安裝
在橋梁立柱鋼筋籠安裝前,需要做好定位工作。采用高標(biāo)號(hào)砂漿,能夠完成保護(hù)墊塊預(yù)制。在主筋位置進(jìn)行墊塊設(shè)置,保 證立柱四周一圈布置至少6個(gè)墊塊,能夠加強(qiáng)結(jié)構(gòu)保護(hù),避免鋼筋籠損壞。立柱施工期間,可以采用平板汽車(chē)進(jìn)行鋼筋籠運(yùn)輸,每隔2m進(jìn)行一處木方設(shè)置,并利用手拉葫蘆固定,保 證不會(huì)發(fā)生滾動(dòng)問(wèn)題。利用汽車(chē)吊進(jìn)行裝卸,需要在加強(qiáng)箍位置上選取吊點(diǎn),做到平穩(wěn)放置。地面應(yīng)保持平整,并完成方木設(shè)置。安裝前調(diào)整對(duì)樁頭位置的鋼筋,保 證立柱中心點(diǎn)對(duì)正。確定達(dá)到要求后可以固定鋼筋,采用大小鉤緩慢吊裝。在立柱較高的情況下,底部將承受過(guò)大重力,還應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行加密處理。經(jīng)驗(yàn)證主筋位置合格后,可以對(duì)柱籠和樁基鋼筋進(jìn)行連接。在骨架安裝時(shí),需要對(duì)模板進(jìn)行精 確放樣,利用彈墨線做到準(zhǔn)確定位。安裝后需要加強(qiáng)位置檢查,無(wú)法滿足要求需要重新糾正,避免保護(hù)層受到影響。綁扎好骨架后,應(yīng)按照每圈至少4根要求采用風(fēng)纜對(duì)骨架進(jìn)行固定。如果主筋偏位稍大,還應(yīng)在澆筑混凝土前進(jìn)行調(diào)節(jié)。針對(duì)樁基鋼筋籠,同樣需要做好定位,下方前需要完成控制墊塊安裝。在進(jìn)入樁孔后,應(yīng)對(duì)位置進(jìn)行復(fù)核,兩側(cè)擔(dān)杠下設(shè)置墊木,保持水平,避免鋼筋籠在后期施工中發(fā)生移位。



鑄鐵人行路障立柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、及重要大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的秩序。
1、部門(mén)公司單位等重要場(chǎng)所大門(mén):安裝鑄鐵路障立柱,阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝固定路樁立柱,限制車(chē)輛進(jìn)出。
3、道路隔離帶:在全封閉式道路隔離帶中可采鑄鐵路障立柱,阻止車(chē)輛駛?cè)搿?
4、廣場(chǎng):安裝攔車(chē)樁,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng)。
5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝鑄鐵車(chē)擋,阻止車(chē)輛通行,游人可自由通過(guò)。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等安裝可移動(dòng)式鑄鐵阻車(chē)樁,限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用可移動(dòng)式路樁,方便快捷。

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