防撞護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

防撞護欄24日江蘇省鋼材市場統(tǒng)計，橋梁護欄的持穩(wěn)觀望，市場的成交率出貨率不是很高?，F(xiàn)在已經(jīng)進入2019年的第二個季度，按理說現(xiàn)在市場應該是火熱的。但是為什么今年的市場會如此的慘淡，預計一部分原因是來自中美貿(mào)易摩擦并未平息，另一部分原因也許是因為價格上漲的原因，多數(shù)的施工方持觀望狀態(tài)，期待橋梁護欄的價格能稍降一降！
調(diào)查來說，目前市場對橋梁護欄的需求是蠻大的，現(xiàn)在市場上的現(xiàn)貨不多，有可能6月份會進入一個空倉狀態(tài)，粗略的估計，進入六月份，橋梁護欄會供不應求。24日江蘇省鋼材市場統(tǒng)計，橋梁護欄的持穩(wěn)觀望，市場的成交率出貨率不是很高?，F(xiàn)在已經(jīng)進入2019年的第二個季度，按理說現(xiàn)在市場應該是火熱的。但是為什么今年的市場會如此的慘淡，預計一部分原因是來自中美貿(mào)易摩擦并未平息，另一部分原因也許是因為價格上漲的原因，多數(shù)的施工方持觀望狀態(tài)，期待橋梁護欄的價格能稍降一降！
調(diào)查來說，目前市場對橋梁護欄的需求是蠻大的，現(xiàn)在市場上的現(xiàn)貨不多，有可能6月份會進入一個空倉狀態(tài)，粗略的估計，進入六月份，橋梁護欄會供不應求。