聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

    在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。 

    設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料”。
特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

隧道逃生管道在項(xiàng)目施工管理方面控制工程質(zhì)量

1、施工單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的隧道施工管理人員；

2、建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵(lì)機(jī)制，編制切實(shí)可行，科學(xué)合理的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并認(rèn)真貫徹落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度；

3、施工單位必須選擇專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、合格誠(chéng)的隧道勞務(wù)隊(duì)伍；

4、施工單位必須制定合理的勞務(wù)分包或分包單價(jià)。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和低價(jià)分包，造成分包單位偷工減料，此類(lèi)情況一經(jīng)被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現(xiàn)，必將嚴(yán)懲；

5、監(jiān)理單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的隧道施工監(jiān)理人員；

6、認(rèn)真檢查施工單位質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵(lì)機(jī)制、實(shí)施性施工設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)交底制度的貫徹落實(shí)情況，并督促其實(shí)施；

7、加強(qiáng)上述隧道施工質(zhì)量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗(yàn)收工作、旁站和巡視，對(duì)質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決予以返工，不流質(zhì)量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗(yàn)收和影像記錄工作；

8、監(jiān)理單位應(yīng)該及時(shí)編制施工質(zhì)量月報(bào)，總結(jié)質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)和不足；