科技創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量?，F(xiàn)今，昆鋼楚豐新材料集團(tuán)已被評(píng)為“云南省高新技術(shù)企業(yè)”和“云南省企業(yè)技術(shù)中心”，承擔(dān)了“低成本高耐蝕鈦及鈦合金管材與高品質(zhì)鈦帶制造技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”“大型電子束冷床爐設(shè)計(jì)制造及其熔鑄關(guān)鍵技術(shù)合作研究”“高品質(zhì)鋁釩系鈦合金研發(fā)及批量生產(chǎn)”等多項(xiàng)和云南省部級(jí)重點(diǎn)科技研發(fā)項(xiàng)目。月日，在昆明召開的項(xiàng)目科技成果評(píng)價(jià)會(huì)上，由昆鋼楚豐集團(tuán)云鈦公司完成的“強(qiáng)對(duì)流氬氣保護(hù)寬幅鈦帶卷罩式退火工藝及裝備技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果，經(jīng)評(píng)委會(huì)鑒定，整體技術(shù)達(dá)到領(lǐng)先水平。該成果對(duì)強(qiáng)對(duì)流氬氣保護(hù)寬幅鈦帶卷罩式退火工藝技術(shù)和裝備進(jìn)行了自主創(chuàng)新，形成了強(qiáng)對(duì)流氬氣保護(hù)寬幅鈦帶卷退火的完備工藝技術(shù)體系，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)標(biāo)及美標(biāo)，在上開創(chuàng)了鈦帶卷退火的一條全新技術(shù)路線，退火工藝技術(shù)及裝備為首創(chuàng)，有力地促進(jìn)了中國(guó)鈦產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。月日，昆鋼攀云鈦公司以海綿鋯為原材料，利用電子束冷床熔煉爐，成功熔鑄出攀西地區(qū)首塊長(zhǎng)度為毫米重噸的純鋯板坯，突破了國(guó)外對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的封鎖，進(jìn)一步優(yōu)化了昆鋼有色金屬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

2020年作為“十三五”規(guī)劃收官之年，城市軌道交通新增里程數(shù)有望大幅增長(zhǎng)。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2020年全國(guó)城軌交通開通規(guī)模將超過(guò)1000公里，城軌投資完成額或?qū)⑦_(dá)到1100億元，但由于城際高速鐵路及城市軌交方面除去投產(chǎn)新線路外，還有在建線路，這一部分的耗鋼量很難納入統(tǒng)計(jì)。我們以2020年的高速鐵路及城市軌交投資總額來(lái)推算各自的耗鋼量更為貼切，按照1億元投資需要消耗不銹鋼復(fù)合管欄桿0333萬(wàn)噸計(jì)算。城際高速鐵路耗鋼量約為693萬(wàn)噸，城市軌交耗鋼量約為366萬(wàn)噸，合計(jì)約為1059萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)109%，特高壓。特高壓是指電壓等級(jí)在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術(shù)。具有輸送容量大、距離遠(yuǎn)、效率高和損耗低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以特高壓為代表的超遠(yuǎn)距離、超大規(guī)模輸電技術(shù)，是全球輸電技術(shù)中的制高點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)更廣闊范圍內(nèi)能源資源調(diào)配優(yōu)化的必要技術(shù)手段，其主要消耗的不銹鋼復(fù)合管欄桿品種為電工鋼。近期，電網(wǎng)公司已研究編制了《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項(xiàng)目前期工作計(jì)劃》，明確將加速南陽(yáng)—荊門—長(zhǎng)沙工程等5交5直特高壓工程年內(nèi)核準(zhǔn)以及前期預(yù)可研工作，根據(jù)能源局公布的工程統(tǒng)計(jì)。