蓄排水板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營(yíng)造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。

       蓄排水板自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)），能夠承受400Kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過(guò)程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。

蓄排水板的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、施工方便、維護(hù)簡(jiǎn)便且經(jīng)濟(jì)。

2、耐負(fù)荷及耐久性強(qiáng)。

3、能確保將多余水快速排走。

4、蓄水部分能將部分水儲(chǔ)藏起來(lái)。

5、能給植物生長(zhǎng)提供充足的水份與氧氣。

6、量輕及屋頂隔熱保溫功能強(qiáng)。

蓄排水板應(yīng)用：現(xiàn)代社區(qū)建設(shè)地下車庫(kù)是汽車時(shí)代的居住特點(diǎn)，地下車庫(kù)頂板作為種植、交通平臺(tái)也就形成了一種全新環(huán)境體系—淺盆地生態(tài)體系。地下車庫(kù)由于面積較大，其使用功能以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉排水，上部的覆蓋土層厚度往往以所植物的生長(zhǎng)需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)?，F(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展，為淺盆地形態(tài)下人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造方式.

   蓄排水板是由聚苯乙烯（HIPS）或者是聚乙烯塑膠底板經(jīng)過(guò)沖壓制成圓錐突臺(tái)（或中空?qǐng)A柱形多孔）而成。圓錐突臺(tái)的頂面膠接一層過(guò)濾土工布，以阻止泥土粒通過(guò)，從而避免排水通道阻塞使孔道排水順暢。傳統(tǒng)的排水方式使用磚石瓦塊作為導(dǎo)濾層、使用較多的鵝卵石或碎石作為濾水層、將水排到指定地點(diǎn)。而用排水板取代鵝卵石濾水層來(lái)排水則省時(shí)、省力又節(jié)能、節(jié)省投資、還能降低建筑物的荷載。

良好的排水系統(tǒng)對(duì)土建的施工周期及構(gòu)筑物的正常使用和壽命具有重要的作用。排水板與多孔滲水管組成一個(gè)有效的疏排水系統(tǒng)，圓柱形的多空排水板與土工布也組成一個(gè)排水系統(tǒng)，從而形成一個(gè)具有滲水、貯水和排水功能的系統(tǒng)。

應(yīng)用范圍：

綠化工程：車庫(kù)頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)。

市政工程：機(jī)場(chǎng)、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場(chǎng)。

建筑工程：建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體、屋面防滲和隔熱層等。交通工程：公路、鐵路路基、堤壩和護(hù)坡層。

水利工程：水庫(kù)防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。

主要分類：

施工中常用的排水板有：塑料排水板，蓄排水板，卷材排水板，防滲水排水板，復(fù)合排水板，立體排水板，片狀排水板等。