提供高分子逃生管道
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 950元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 5000米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 提供高分子逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
管業(yè)(廈門市分公司)本著重合同、守信用的原則,竭誠為用戶提供優(yōu)良的 PE管廠家產(chǎn)品,真誠的服務(wù),促進用戶與浩大鋼板庫的共同繁榮,為中國乃至世界 PE管廠家事業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
秉承誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新的價值觀,甘于服務(wù)、善盡責(zé)任,人品、精品、責(zé)任是我們永遠的追求,以客戶管理系統(tǒng)為平臺,構(gòu)建客戶滿意的服務(wù)體系。


隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求:
1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和量測,超前地質(zhì)預(yù)報和量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)確反饋給進入。
5.在隧道爆方面,要有專項施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。
6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
7.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,
嚴禁無關(guān)人員。
中雄管業(yè)超高分子聚乙烯逃生管道的材質(zhì)與鋼管、玻璃纖維材質(zhì)作比較:
1、中雄管業(yè)超高分子逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的,平均分子量在(250)萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。



逃生管道應(yīng)用
①逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④逃生管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子量聚乙烯管道沖脫。



逃生管施工檢測:
隧道逃生管敷設(shè)完成后,施工方要提前48小時通知工程監(jiān)理、EPC和相關(guān)單位代表進行聯(lián)合驗收,驗收合格后,管道安裝單位予以接收。進行驗收時,應(yīng)重點關(guān)注一下內(nèi)容:
(1)隧道的坐標(biāo)位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復(fù)測后得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求,是否存在設(shè)計變更,直線度允許偏差1.5%。核對是否存在設(shè)計變更,以便及時對管道安裝進行調(diào)整。
(2)檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求,有沒有滲水現(xiàn)象。有輕滲漏的標(biāo)示出來,安排主體施工單位處理。滲漏嚴重的視為不合格,不進行接收。
(3)檢查逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯位現(xiàn)象。當(dāng)有輕錯位(不大于15%套管壁厚)和底部不平整時,主體施工單位應(yīng)用水泥砂漿進行找平。嚴重錯位和套管脫節(jié)時視為不合格,不進行接收。
隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接:在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時,通過轉(zhuǎn)運把較后的一節(jié)管道拆卸下來,運到前面進行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
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