它融合了物理學(xué)、化學(xué)、材料學(xué)等多學(xué)科理論知識(shí)，該技術(shù)全球、。優(yōu)良綜合性能，決定了其在石、化工、冶金、機(jī)械、輕工、交通等領(lǐng)域中具有廣闊前景。主要產(chǎn)品有各類石、化工滲鋁管道、滲鋁高鐵及電力鐵塔、滲鋁高速公路護(hù)欄板、滲鋁汽車(chē)消聲器排氣管管道、建筑廠房滲鋁波紋瓦、工廠及公路隔離柵等，市場(chǎng)前景廣闊。 　　為幫助企業(yè)保持正常運(yùn)行，工行舟山分行確保對(duì)船舶工業(yè)總量不下降，不抽貸，不壓貸，不提高條件;調(diào)整品種與期限，減少企業(yè)轉(zhuǎn)貸頻率，減輕轉(zhuǎn)貸資金壓力;對(duì)年內(nèi)將到期項(xiàng)目提前與企業(yè)對(duì)接，對(duì)現(xiàn)金流不足以還貸提早向上級(jí)行申請(qǐng)展期;對(duì)退稅保函采信方式;下調(diào)船舶企業(yè)利率。 　　首先打開(kāi)通道引入海外資金，繼去年推內(nèi)保外貸、貸融通、進(jìn)付等創(chuàng)新產(chǎn)品，今年又創(chuàng)新推貿(mào)易項(xiàng)下內(nèi)外聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品直融通和付業(yè)務(wù)，由海外工行為船企直接提供，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月已引入資金94億元。 　　凡是市、縣(區(qū))給予企業(yè)轉(zhuǎn)貸資金歸還，該行全部予以順利轉(zhuǎn)貸。在船舶企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新上，工行舟山分行實(shí)現(xiàn)較大突破。其次另辟渠道解決采購(gòu)資金需求，目前，已為船舶企業(yè)上游供商注入余額超過(guò)20億元，其中今年前4個(gè)月新增供鏈1億元。

　　今山東市場(chǎng)價(jià)主產(chǎn)區(qū)暫穩(wěn)，情況較好。前期礦山貨順暢，庫(kù)存下降明顯，國(guó)內(nèi)礦價(jià)上漲幅度較大，部分礦山開(kāi)始盈利并現(xiàn)提前復(fù)產(chǎn)跡象。預(yù)計(jì)短期精密鋼管市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。由于前期非理性大幅度拉動(dòng)，從數(shù)據(jù)可以看需求并沒(méi)有給予充分合，這樣過(guò)度將直接誘使價(jià)格下跌，那么接下來(lái)市場(chǎng)將面臨一段瀝干虛高價(jià)格水分階段，。 　?、?0Cr鋼特性⑴、20Cr鋼經(jīng)淬火、低溫回火處理，可獲得綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性好，回火脆性不明顯。⑵、因不含細(xì)化晶粒元素，20Cr鋼經(jīng)滲碳或碳氮共滲后，晶粒較粗大，需經(jīng)二次淬火處理，以改善心部強(qiáng)韌性。⑶、20Cr鋼在正火處理硬度為170~217HBS時(shí)，切削加工性能為65%。 　?、取?0Cr鋼焊接性能中等，冷塑性變形性能中等，常采冷擠壓成形方法來(lái)制造模具隨后再經(jīng)滲碳或碳氮共滲+淬火、低溫回火處理，使模具表面呈現(xiàn)很高硬度與耐磨性，同時(shí)心部保持較好強(qiáng)韌性，滿足模具使要求。⑸、20Cr鋼中加入Cr元素，主要是提高鋼淬透性。 　　淬火加熱時(shí)，Cr、Mn、Si元素完全固溶于奧氏體中，提高鋼淬透性。⑹、20Cr鋼淬火后，Cr、Mn、Si元素固溶強(qiáng)化基體組織，并改善基體組織回火穩(wěn)定性。⑺、20Cr鋼低溫回火時(shí)，部分Cr、Mn元素從基體組織中擴(kuò)散到析滲碳體Fe3C中，形成合金滲碳體（Cr、Mn、Fe）3C，改善其精密管硬度。