預(yù)計未來國內(nèi)高爐和電爐開工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢，因此國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿資源供應(yīng)過剩壓力較大，任竹倩認(rèn)為，各地市場、倉儲、物流自2月下旬陸續(xù)復(fù)工，市場受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行。隨著建材日成交量恢復(fù)至15萬—20萬噸。
3月10日價格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價格再度出現(xiàn)反復(fù)，長材強(qiáng)、板材弱，華東地區(qū)碼頭倉庫本周已經(jīng)開始逐步恢復(fù)。但有部分倉庫可能直接面對公共衛(wèi)生事件沖擊，復(fù)工時間難以明確。持續(xù)延后，需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對全球經(jīng)濟(jì)帶來很大沖擊。多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測全球經(jīng)濟(jì)增速較2019年將下降一個百分點左右，這也反向沖擊國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。我國作為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，疫情帶來的逆全球化也對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成進(jìn)一步的沖擊，“預(yù)計2020年我國不銹鋼燈光護(hù)欄需求量將較2019年有所減少，消費量減少主要集中在橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)和汽車、家電等行業(yè)，”專家表示。為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力，了減稅降費降準(zhǔn)等一系列政策。因土地購置面積同比下降142%。以及新開工面積減少。2019年火的橋梁防撞護(hù)欄用鋼需求預(yù)計今年將下降。汽車、家電行業(yè)受國外疫情影響。預(yù)計將呈負(fù)增長。

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