鋅在干燥空氣中幾乎不發(fā)生變化，鋅腐蝕臨界濕度大于70%，因此在潮濕大氣中能與氧化碳和氧作生成一層主要由堿式碳酸鋅組成薄膜，這層膜有一定緩蝕作，鋅與硫化氫等含硫化物起反生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕，故在海水中不穩(wěn)定。
  鍍鋅鋼管鋅在密閉或通風(fēng)不良，空氣潮濕條件下，與非金屬材料揮發(fā)物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成色疏松腐蝕產(chǎn)物，俗稱鍍鋅鋼管鋅鍍特點(diǎn)要求，鍍鋅鋼管鋅鍍層外觀呈青色，標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是典金屬。
  鍍鋅鋼管鋅鍍特點(diǎn)要求，鍍鋅鋼管鋅鍍層外觀呈青色，標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是典金屬。鍍鋅鋼管鋅在密閉或通風(fēng)不良，空氣潮濕條件下，與非金屬材料揮發(fā)物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成色疏松腐蝕產(chǎn)物，俗稱”霜”。
  鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，漆，木材釋放揮發(fā)物接觸，鋅有生長細(xì)絲狀單晶傾向，俗稱”長毛”。鋅標(biāo)準(zhǔn)電位比鐵負(fù)，對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠電化學(xué)保護(hù)。在工業(yè)大氣，農(nóng)村大氣和海洋性大氣中使鋼鐵制品均可選擇鋅作保護(hù)層，其防護(hù)壽命幾乎與鋅層厚度成正比關(guān)系。
  凡屬有工業(yè)廢氣污染大氣中，鍍鋅鋼管鋅鍍層耐蝕優(yōu)于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。鋅鍍層經(jīng)鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少步驟。在鈍化膜上進(jìn)行有機(jī)染色，可作低文件產(chǎn)品防護(hù)---裝飾鍍層。
  為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜質(zhì)量，如藍(lán)色，綠色，軍綠色，黑色鈍化替常規(guī)彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性好﹔是以較薄含鐵0.3%--0.6%Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%Zn-Ni合金替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛于汽車鋼板上替鍍鋅。

 

目前市場庫存資源相對偏少，商家出貨壓力不大，也不愿低價銷售。不過市場需求相對偏弱，成交難以釋放，今日震蕩上行，鍍鋅鋼管市場觀望情緒較濃，商家報(bào)價穩(wěn)中小幅上漲。環(huán)保方面，環(huán)保始終貫徹鍍鋅鋼管行業(yè)，各地環(huán)保風(fēng)聲彼此起伏，限產(chǎn)一波接一波，對鋼廠的產(chǎn)量有所壓制，但環(huán)保的作是雙向的，在限制供應(yīng)的同時，對下游的加工廠也同時施壓，所以在限制供應(yīng)的同時又了需求的釋放。目前市場庫存資源相對偏少，商家出貨壓力不大，也不愿低價銷售。不過市場需求相對偏弱，成交難以釋放，鍍鋅鋼管價格上漲也缺乏支撐。由于鍍鋅鋼管產(chǎn)需增長，由于礦業(yè)巨頭的低價銷售策略。由于鍍鋅鋼管企業(yè)鐵礦石庫存偏弱。預(yù)計(jì)下半年鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)較大規(guī)模水平，全年鐵礦石進(jìn)口量將超過9億。
比上年增長5%以上。電焊縫的表面處理電焊縫部位是鋼構(gòu)件易銹蝕的部位。實(shí)踐證明：在有電弧噴鋅(鋁)和熱浸鋅鍍層的鋼構(gòu)件焊接安裝后，用冷鍍鋅對焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，鍍鋅管標(biāo)準(zhǔn)，是經(jīng)濟(jì)而有效的辦法。但修補(bǔ)前，焊縫表面必須認(rèn)真去除“飛濺”、“焊渣”及“焊煙”，去除油脂、焊縫探傷劑及其他污物，打磨處理至ISO8501—1的St2級。表面處理完畢后，立即涂裝第1道冷鍍鋅。工藝特點(diǎn)對鹽鍍鋅的鹽鍍鋅優(yōu)點(diǎn)是電流效率，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結(jié)晶不夠細(xì)致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。常說的鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管作為水。