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隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項

從設(shè)計理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制

    本項目隧道均采用新奧法設(shè)計和施工的方法，這種方法主要是利用巖體力學的理論，通過對隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預報、量測監(jiān)控，采用新型的支護結(jié)構(gòu)，盡量利用圍巖的自承能力指導隧道設(shè)計和施工的方法。其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護，必要時施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。

    作為新奧法重要的手段超前雷達地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，必須通過這些手段比較準確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查，科學合理的決定以下四個方面：

一、開挖方法；

二、支護的布設(shè)及支護的適宜時機；

三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法；

四、是否采用輔助施工方法及其種類。

    從隧道新奧法設(shè)計和施工理念的原理及特點可以看出：超前雷達地質(zhì)預報、施工監(jiān)控量測必須真實、準確及時，只有這樣才能正確、科學合理的評價隧道圍巖的級別、判定設(shè)計的合理性，從而決定是否嚴格按照設(shè)計要求施工，這是確保隧道施工質(zhì)量的一個根本條件。

5.常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米

6.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做。

我公司隧道逃生管道設(shè)計符合工程學原理。

洛陽我公司新型致力于打造國內(nèi)的隧道逃生管道，公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師，為用戶提供應用技術(shù)服務(wù)及指導，擁有配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。由于隧道逃生管道，型重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；

甘肅逃生管道連接方便拆卸迅速

逃生管道優(yōu)勢：

隧道逃生管道，新型逃生管道道為公路隧道施工逃生提供了極為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管道，新型逃生管道受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；

2. 型重量輕

隧道逃生管道，新型逃生管道拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新型逃生管道道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。