橋梁護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時。
該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
橋梁護(hù)欄的主要構(gòu)成，橋梁護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間，在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。

公路上的橋梁防撞護(hù)欄是交通樞紐的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國的公路是在80年代修建的。它對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，是公路的重要保障和保障設(shè)施。然而，我國的高等級公路正在從無到有地發(fā)展。
它對每個人的出行和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對比大，有必要在公路上建立一套相對完整、的防撞設(shè)施。橋梁防撞護(hù)欄作為設(shè)施的重要組成部分，對控制交通事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。
橋梁防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。的標(biāo)準(zhǔn)是主要的技術(shù)條件，如活躍地帶的水準(zhǔn)，優(yōu)良的沖壓，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規(guī)范的要求。
橋梁防撞護(hù)欄是建筑施工過程中可見、影響施工整體外觀的外露工程。項目的質(zhì)量和幾個尺度的精度直接影響到項目的整體形象，所以在施工過程中對質(zhì)量的要求比較高。
但是，由于橋梁防撞護(hù)欄的外形特點，施工技術(shù)不容易實現(xiàn)，橋梁防撞護(hù)欄的外形也存在一些不足。同時，在表面線與氣泡的對比中，也很難處理和克服這一困難。