日本住友金屬

日本住友金屬的產(chǎn)品---高強耐磨鋼板

   眾所周知，多年來一直困擾著工業(yè)界人士的一個重大問題就是磨損。據(jù)統(tǒng)計，工業(yè)發(fā)達(dá)的 ，機(jī)械裝備及其零件的磨損所造成的經(jīng)濟(jì)損失占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值4%左右。因此，解決磨損和延長機(jī)械設(shè)備及其部件的使用壽命成為工業(yè)界人士在設(shè)計、制造和使用各種機(jī)械設(shè)備所需要考慮的首要問題。

    由本公司引進(jìn)的世界鋼鐵公司—日本住友金屬工業(yè)公司生產(chǎn)的“SUMIHARD-K400/500”系列耐磨鋼把高強度、高硬度、可焊接、易折彎這些特性融合在一起，成為世界耐磨鋼中的“”。本公司常年備有現(xiàn)貨庫存，也能按戶特定要求預(yù)定期貨，可 限度地滿足用戶需求。

 

顯著耐磨性

K500和K400在同等使用條件下分別比普通鋼板具有不低于4倍和2.5倍的使用壽命。

使用這種鋼材能極大地延長機(jī)器和設(shè)備的使用壽命，并能顯著地減少機(jī)器及設(shè)備的重量和相應(yīng)的成本。

 

可焊性及可加工性

由于其顯著的可加工性，如防開裂及冷彎折性，從而且也提高其適用性，

由于其簡單的焊接及加工工藝要求，從而也能提高生產(chǎn)效率。

 

產(chǎn)品的廣泛性

我們不擔(dān)提供標(biāo)準(zhǔn)硬度和尺寸的產(chǎn)品，而且也可根據(jù)客戶要求提供特定硬度和尺寸的耐磨鋼板，以確保各類客戶的多樣化需求。

 

其被全國鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會2017年評為世界上 個可商業(yè)用于630~650℃超超臨界電站制造的馬氏體耐熱鋼。在高鐵車輪用鋼方面，區(qū)別于歐洲“中碳+超低氧+超低硫”和日本“高碳+超低氧+硫化物包裹氧化物”高鐵車輪鋼技術(shù)，鋼鐵研討總院提出“中碳+Si-V合金化+超低氧+硫化物包裹氧化物”新型高鐵車輪強韌化技術(shù)。瑞吉爾耐磨鋼板，瑞吉爾進(jìn)口耐磨板，主營漢達(dá)耐磨鋼板，日本耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，dillidur500v耐磨鋼板，JFE-EH-SP耐磨板，ABREX500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，RAEX400耐磨板等高強度耐磨鋼板目前，國產(chǎn)高鐵車輪D2的抗拉強度為950MPa級，斷裂耐性為80MPa.m1/2級，較前期國產(chǎn)相同強度等級車輪的斷裂耐性水平（60MPa.m1/2級）提高30%，強耐性匹配也優(yōu)于進(jìn)口歐洲的ER8車輪。在模具鋼方面，國內(nèi)首創(chuàng)了H13類熱作模具鋼等向性提高集成技術(shù)，自主設(shè)計了“高純潔冶煉-電渣重熔-高溫分散-多向鑄造-超細(xì)化處理-球化退火” 集成創(chuàng)新工藝。H13鋼在國內(nèi)首次完成達(dá)到NADCA #207 Superior quality水平，等向性≥0.8，攻克了行業(yè)共性難題。