無縫鋼管中間具有一定的中空截面，所以說主要就在于用于流體的管道中，比如說可以輸送煤氣，輸送天然氣，輸送石油或者是一些固體的物料等等，因此在生活中他為常見的也就是作用在管道中，也是因為它本身就具有一定的中空截面，所以說在審查的過程中也會覺得更加的方便，從理論上來說這兩者之間是比較相似的區(qū)別并不是很大，但是直縫鋼管的焊接核心可能并非在 ，所以說受壓構(gòu)件就會特別的重視，而且也存在著一定的缺點，重要的部分可能沒有辦法直接替代無縫管。
  生產(chǎn)工藝
  ①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗工序)：
  管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫
  ②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
  坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗

2crmo無縫管介紹
 
42crmo無縫無縫管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造無縫管。
 
42crmo無縫管化學(xué)成分
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-1999,該鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%
42crmo無縫管工藝規(guī)范
 
熱加工規(guī)范
加熱溫度1150 ~1200°C,開始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時,緩冷。
正火規(guī)范
正火溫度850~900°C,出爐空冷。
高溫回火規(guī)范
回火溫度680~700°C,出爐空冷。
淬火、回火規(guī)范
預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亞溫淬火強(qiáng)韌化處理規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC
感應(yīng)淬火、回火規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。

工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的45#無縫鋼管往往會有兩種選擇，一種選擇是采用普通的45#無縫鋼管，另外一種選擇則是擁有著更多更好的性能的45#無縫鋼管。在長期的生產(chǎn)實踐的過程當(dāng)中，企業(yè)已經(jīng)普遍形成共識，那就是這種擁有更多良好特性的45#無縫鋼管在很多方面都優(yōu)于普通45#無縫鋼管。這種45#無縫鋼管之所以會比普通的45#無縫鋼管略勝一籌，主要是源于這種45#無縫鋼管擁有著普通45#無縫鋼管沒有的幾個特性。其中一個特性是指這種45#無縫鋼管本身的高耐磨擦性。管道輸送當(dāng)中的45#無縫鋼管往往需要承受很大的摩擦力，在管道運做的過程當(dāng)中，物料經(jīng)過管道的時候，在彎頭的部分往往會產(chǎn)生極大的摩擦力，特別是利用管道傳輸固體物料的時候，管道在45#無縫鋼管的地方會產(chǎn)生極大的沖擊和摩擦力，這些沖擊力和摩擦力很可能對45#無縫鋼管造成非常大的損害。