其間，進口耐磨鋼板價格榜首周的乘用車商場零售體現(xiàn)偏弱，榜首周日均零售2.19萬輛，同比增速下降35%。

進口耐磨鋼板價格第二周的乘用車商場零售上升相對較強。第二周日均零售3.34萬輛，同比增速增加14%。第

二周乘用車銷量整體康復(fù)明顯。

乘聯(lián)會剖析，進口耐磨鋼板價格第二周乘用車銷量整體康復(fù)較快，但不宜太達觀。榜首周銷量遭到同期清明假

期在5日-7日的影響，上一年榜首周的同期有四個工作日，本年進口耐磨鋼板價格榜首周有三個工作日，因此榜首

周增速較差，第二周較好，形成一定差異。

整體而言，進口耐磨鋼板價格的前兩周乘用車商場上升較好，較3月的前兩周同比下滑49%，進口耐磨鋼板價格

乘用車商場已回暖明顯，體現(xiàn)車市零售在疫情影響之下平穩(wěn)改善。

乘聯(lián)會提示，從康復(fù)進度看，需求爆發(fā)增加的現(xiàn)象還不杰出，現(xiàn)在逐周快速提高的銷量同比體現(xiàn)平穩(wěn)。

3進口耐磨鋼板份的新訂單指數(shù)為41.7%，環(huán)比上升11.3%。3進口耐磨鋼板份鋼鐵下流加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼材消

費逐步恢復(fù)是帶動新訂單指數(shù)上升的重要原因。數(shù)據(jù)方面，3進口耐磨鋼板份，中國制造業(yè)收購經(jīng)理指數(shù)(PMI)

為52.0%，比上進口耐磨鋼板上升16.3個百分點。從企業(yè)規(guī)?？?，大、中、小型企業(yè)PMI別離為52.6%、51.5%

和50.9%，比上進口耐磨鋼板上升16.3、16.0和16.8個百分點。截至3進口耐磨鋼板25日，全國收購經(jīng)理調(diào)查

企業(yè)中，大中型企業(yè)復(fù)工率為96.6%，較2進口耐磨鋼板調(diào)查結(jié)果上升17.7個百分點。1-2進口耐磨鋼板，交通

固定資產(chǎn)出資完成1709億元，同比下降34.0%。公路水路完成出資1170億元，同比下降38.8%，完成全年1.8

萬億元使命目標的6.5%，其中公路完成出資1071億元，同比下降40.1%，內(nèi)河、沿海別離完成出資35億元和

49億元，別離下降39.3%和20.2%。隨同鋼鐵下流復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及各地出資加快和新項目的落地，鋼鐵需

求將在4進口耐磨鋼板份得到極大改進，業(yè)內(nèi)對此抱有較大期待。