從5月份開始，環(huán)?；仡^看等環(huán)?；顒?dòng)、青島上合，到8月份唐山發(fā)布限產(chǎn)升級(jí)的通知、江蘇省加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等，使市場(chǎng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的釋放有偏緊的預(yù)期，導(dǎo)致鋼價(jià)大漲。另外需求方面也不錯(cuò)。
  1-7月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；同期全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元，完成進(jìn)度比去年增長3.5%，按照規(guī)劃，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里，隨著一批新項(xiàng)目的開工建設(shè)，下半年鐵路建設(shè)投資有望再高。
   的一系列宏觀，從基建投資、交通運(yùn)輸、未來制造業(yè)、房地產(chǎn)用鋼到貨幣寬松的發(fā)布。加上各類建筑施工項(xiàng)目將逐步有效開展，用鋼需求不斷放量。加上庫存維持在較低水平，因此7、8月份淡季出現(xiàn)了淡季不淡的情況。據(jù)交通運(yùn)輸部新數(shù)據(jù)核算，7月份全國交通固定資產(chǎn)投資同比下降1.96%，降速較6月份改善4.64個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比下滑16.16%，較6月份惡化46.98個(gè)百分點(diǎn)。
  7月31日會(huì)議提出財(cái)政要在擴(kuò)大內(nèi)需和結(jié)構(gòu)上發(fā)揮更大作用。重啟了城市軌道交通項(xiàng)目審批，28個(gè)機(jī)場(chǎng)及相關(guān)項(xiàng)目密集獲批，多地加快地鐵建設(shè)，廣東等地也在加碼基建投資。預(yù)計(jì)9月份公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、農(nóng)田水利等基建投資將繼續(xù)提速，利好相關(guān)螺線、熱軋、管型材等的需求。
  據(jù)9月3日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，8月財(cái)新制造業(yè)PMI50.6，為14個(gè)月新低，預(yù)期50.7，前值50.8。今日國內(nèi)焦炭市場(chǎng)多數(shù)，個(gè)別市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)，市場(chǎng)成交情況較好。據(jù)了解，今日主流地區(qū)鋼鐵企業(yè)采購價(jià)格漲后暫穩(wěn)，焦炭市場(chǎng)價(jià)格上漲，使得焦化企業(yè)利潤不斷增加，市場(chǎng)整體心態(tài)向好。