對(duì)于陸路和水運(yùn)口岸防控，交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司司長(zhǎng)李揚(yáng)表示，目前我國(guó)有65個(gè)開(kāi)通國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)目诎?，現(xiàn)開(kāi)放34個(gè)，且只開(kāi)通貨運(yùn)運(yùn)輸，暫停道路客運(yùn)服務(wù)。這些口岸每天進(jìn)入的貨車司乘進(jìn)口耐磨鋼板員約2000進(jìn)口耐磨鋼板，此外，每天從港澳進(jìn)入內(nèi)地的貨車司機(jī)約8000進(jìn)口耐磨鋼板。相關(guān)部門要求所有入境的外籍司機(jī)原則上當(dāng)天返回，對(duì)國(guó)內(nèi)從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)要備案管理，同時(shí)定期做核酸檢測(cè)。

    我國(guó)現(xiàn)開(kāi)放水運(yùn)口岸128個(gè)，全部暫停旅客運(yùn)輸服務(wù)。李揚(yáng)說(shuō)，目前每天進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)航行船舶約500艘次，在崗船員7000進(jìn)口耐磨鋼板左右。相關(guān)部門要求所有國(guó)際航行船舶，到達(dá)中國(guó)港口口岸48小時(shí)之前必須申報(bào)，提前報(bào)告船員狀況。

首要受疫情好轉(zhuǎn)后需求將會(huì)上升的預(yù)期提振，中國(guó)制作耐磨鋼板界普遍對(duì)未來(lái)12個(gè)月出產(chǎn)抱有決心，達(dá)觀度在2月創(chuàng)下的五年高點(diǎn)降。

財(cái)新智庫(kù)莫尼塔耐磨鋼板研討董事長(zhǎng)、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘正生表明，3月制作業(yè)承受雙重壓力。一方面，復(fù)工復(fù)產(chǎn)尚不充分；另一方面，外耐磨鋼板需惡化、國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求沒(méi)有大面積發(fā)動(dòng)，因而造成出產(chǎn)擴(kuò)張仍比較有限，沒(méi)有看到明顯的出產(chǎn)回補(bǔ)?？墒牵髽I(yè)家決心仍然較足，就業(yè)吸納基本恢復(fù)到疫情之前的水平，給經(jīng)濟(jì)在疫情之后的快速修復(fù)奠定了良好基礎(chǔ)。