山東菏澤大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。柴油發(fā)電機(jī)對發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包括：水高溫保護(hù)。低油壓保護(hù)。過電流保護(hù)。過負(fù)載保護(hù)。1。過電流時，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過汽油發(fā)電機(jī)組額定電流時，發(fā)電機(jī)組也會出現(xiàn)停機(jī)報警。2。低油壓時，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時，發(fā)電機(jī)組也會發(fā)出低油壓報警并停機(jī)。3。水高溫時，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。4。過負(fù)載時，當(dāng)用戶的負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)的額定功率時發(fā)電機(jī)也會出現(xiàn)報警停機(jī)另外，發(fā)電機(jī)組還有其它許多保護(hù)參數(shù)比如：電壓低，短路，等等，可以根據(jù)客戶的不同需求而訂。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作效率和日常的維護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)和修理不是在耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，而是為了更好的生產(chǎn)與作業(yè)?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分，由發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)定子和轉(zhuǎn)子的聯(lián)絡(luò)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電構(gòu)成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切開磁力線而發(fā)生溝通電壓。發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓設(shè)備的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載添加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓安穩(wěn)。柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷步驟：1。判別故障要從全體分析，排查故障要有性柴油發(fā)電機(jī)組的各體系。

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行過程中，勵磁突然全部或部分消失，稱為發(fā)電機(jī)失磁。同步發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中由于失去勵磁而造成正常運(yùn)行狀態(tài)的破壞。同步發(fā)電機(jī)失磁后將轉(zhuǎn)入異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行，從原來發(fā)出無功功率(感性的)轉(zhuǎn)變?yōu)槲諢o功功率。大型發(fā)電機(jī)組廣泛采用靜態(tài)勵磁，雖然減少了旋轉(zhuǎn)直流電機(jī)，但由于勵磁系統(tǒng)復(fù)雜和元器件質(zhì)量問題，使大中型發(fā)電機(jī)組故障總次數(shù)的半數(shù)以上由低勵（勵磁不足）或失磁引起。對于無功功率儲備容量較小的電力系統(tǒng)，大型機(jī)組失磁故障將首先反映為系統(tǒng)無功功率不足,電壓下降,嚴(yán)重時將造成系統(tǒng)的電壓崩潰，使一臺發(fā)電機(jī)的失磁故障擴(kuò)大為系統(tǒng)性事故。在這種情況下，必須盡快將失磁機(jī)組從系統(tǒng)中斷開，以保持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)無功功率儲備充足時，汽輪發(fā)電機(jī)的失磁故障允許短時間（例如10～30分）減小有功功率出力轉(zhuǎn)入異步發(fā)電運(yùn)行，在此期間，需迅速排除故障，恢復(fù)勵磁；如若不成再行切機(jī)。對于水輪發(fā)電機(jī)組，由于它的異步力矩（功率）很小，而且起停方便，所以水輪發(fā)電機(jī)失磁故障時通常不作異步運(yùn)行，失磁保護(hù)直接作用于跳閘停機(jī)。