汽車(chē)工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀(guān)。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。冷軋精密鋼管會(huì)出現(xiàn)橢圓因?yàn)檐堓伳p或開(kāi)口角度過(guò)大，可用半徑規(guī)看，一般軋普碳鋼開(kāi)口角度要小，軋不銹鋼可開(kāi)大一點(diǎn)。相應(yīng)薄壁管橢圓幾率要大一些。建議換開(kāi)口小點(diǎn)的軋輥。高精度冷拔精密精密鋼管是一種新型鋼管品種，其主要特點(diǎn)是高精密度。通常有二輥軋機(jī)和三輥軋機(jī)生產(chǎn)兩種生產(chǎn)工藝，三輥軋機(jī)生產(chǎn)冷軋無(wú)縫鋼管的精密度要高一些，可控制在幾絲之內(nèi)，但價(jià)格相對(duì)要高一些。精密無(wú)縫管含碳量比較適中，所以有著非常好的韌性和強(qiáng)度，但是為了能獲得更好的機(jī)械性能，所以就要對(duì)精密無(wú)縫管進(jìn)行調(diào)質(zhì)，下面我們就來(lái)看一下這個(gè)過(guò)程。

今日35#精軋鋼管主力合約rb1405于3415點(diǎn)小幅高開(kāi)后高位較寬幅震蕩，11時(shí)后明顯走高，午盤(pán)收于3449點(diǎn)，倉(cāng)位增加3萬(wàn)余手，成交量攀升明顯。國(guó)內(nèi)方面，宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)面總體走勢(shì)趨穩(wěn)，面則由于城鎮(zhèn)化進(jìn)程不確定因素而飄忽不定，從中也可以看到雖對(duì)于經(jīng)濟(jì)決心堅(jiān)定，但阻力仍然巨大，預(yù)期進(jìn)程很有可能遭到拖延。
  不過(guò)觀(guān)察庫(kù)存可以發(fā)現(xiàn)社會(huì)庫(kù)存量上漲很快，而生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存則浮動(dòng)不大，說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)有低價(jià)轉(zhuǎn)售意圖，而給予中間鋼貿(mào)商以上優(yōu)惠，使得前期一直緊張鋼貿(mào)鏈條關(guān)系有所緩和，近期雖現(xiàn)貨價(jià)格有所下滑，但市場(chǎng)反并不脆弱，價(jià)格觸底過(guò)程可能會(huì)比預(yù)期更快到來(lái)。

 

 大多數(shù)的精密管是可以進(jìn)行加工的，在加工的時(shí)候一定要和廠(chǎng)家說(shuō)清楚您的用途是什么，需要什么規(guī)格和型號(hào)的，加工的方式和溫度都要說(shuō)清楚，這樣的話(huà)廠(chǎng)家可以根據(jù)您的描述進(jìn)行自由去選擇加工的方法和方式以及結(jié)構(gòu)。精密管是我們比較熟悉的，在加工的時(shí)候一定要附帶您的聯(lián)系方式，還有相關(guān)的精密管的郵寄地址等等。 一般的精密管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精密管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀(guān)上冷軋精密管要短于熱軋精密管，冷軋精密管的壁厚一般比熱軋精密管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁精密管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。