耐磨板的使用優(yōu)勢(shì)

1．提高經(jīng)濟(jì)效益：減少停機(jī)時(shí)間提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，提高設(shè)備作業(yè)率，減少停產(chǎn)檢修損失，提高產(chǎn)能，增加效益
  2．降低生產(chǎn)成本：維修成本，減少磨耗使設(shè)備產(chǎn)能降低及耗電增加的損失，減少工人數(shù)量，一次投資長(zhǎng)期受益，性價(jià)比高；
  3．改善生產(chǎn)環(huán)境：大大降低磨耗破損落料而污染環(huán)境，避免跑冒滴露，有利環(huán)境保護(hù)，有利于廠區(qū)清潔；
  4．保護(hù)工人：減少惡劣環(huán)境工作時(shí)間，減少高空和狹小空間作業(yè)，降低工作強(qiáng)度
  5．社會(huì)效益顯著：大大減少普通鋼板材料使用，科技進(jìn)步帶來(lái)綜合社會(huì)效益。
  耐磨鋼板耐磨層厚度3-12㎜，耐磨層硬度可以達(dá)到HRC60-67，耐磨性能是普通鋼板的15-20倍以上，是低合金鋼板性能5-10倍以上，是高鉻鑄鐵耐磨性能2-5倍以上，耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于噴焊和熱噴涂等方法。

 

復(fù)合耐磨板是應(yīng)用粉末冶金復(fù)合技術(shù)和硬堆焊工藝，通過(guò)碳極電弧和堆焊專用設(shè)備，在塑性很好的普通低碳鋼或低合金鋼板上堆焊高硼系合金鑄鐵材料制作而成，并可依客戶要求和不同工況條件制 作出不同厚度復(fù)合耐磨層，復(fù)合耐磨層由于是電弧熔接應(yīng)力分散，表面產(chǎn)生細(xì)裂紋，此裂紋不會(huì)擴(kuò)散至基板，不影響耐磨性能，此 制作。
普通鋼板：由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；抄為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。

熱成型直接成型工藝的優(yōu)點(diǎn)

（1）在一組模具中成型和淬火片材，這節(jié)省了預(yù)成型模具的成本并加速了生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）在加熱板材之前，它是一種扁平材料，不僅節(jié)省了加熱區(qū)域的面積以節(jié)省能源，而且可以選擇各種加熱方法，例如，可以使用感應(yīng)加熱爐用于加熱。熱成型直接成型工藝的缺點(diǎn)是難以形成車載部件的復(fù)雜形狀，模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性以及增加激光切割設(shè)備的需要。

目前，用于汽車的熱成型高強(qiáng)度鋼板被廣泛用作含硼合金鋼。熱成形后硼鋼的屈服強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到900MPa以上，抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1500MPa，伸長(zhǎng)率應(yīng)超過(guò)6％，硬度應(yīng)達(dá)到45HRC。以上