高速公路隧道逃生管道,輕質(zhì)逃生管道廠家

高速公路是我國(guó)交通事業(yè)的中流砥柱，其快速發(fā)展標(biāo)志著我國(guó)交通事業(yè)的前進(jìn)速度，同時(shí)也方便了人們的出行。由于高速公路的施工過(guò)程往往隱蔽性比較高，且施工難度很大，因此其在施工工程中的技術(shù)要求和質(zhì)量等保障需要特別重視，不僅需要制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，還要有完備的質(zhì)量管理體系。

隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求：

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.步距標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。

5.在隧道坍塌方面，要有專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

7.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。

2.超高分子量聚乙烯逃生管道的材質(zhì)與鋼管、玻璃纖維材質(zhì)作比較。

（1）超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的新型輕質(zhì)逃生管道規(guī)格為φ800*30mm、φ860*30mm每節(jié)長(zhǎng)度3米、6米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

（2）鋼管材質(zhì)，鋼制逃生管，鋼管運(yùn)輸成本相對(duì)會(huì)比較高，耗費(fèi)時(shí)間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

（3）玻璃纖維材質(zhì)，規(guī)格630*14mm,由于性?xún)r(jià)比不如以上兩種，所以市場(chǎng)上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。

3.逃生管道生產(chǎn)廠家

洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道、鋼襯超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道、有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，譽(yù)，品質(zhì)，始終是中雄追求的目標(biāo)，超高分子量聚乙烯管道已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業(yè)應(yīng)用合作多年，已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上報(bào)，及時(shí)處理要做好。 
改革創(chuàng)新追求品質(zhì)，落實(shí)管理提率。 
檢驗(yàn)測(cè)試堅(jiān)持做，一點(diǎn)問(wèn)題不放過(guò)。 
來(lái)料檢驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。
寧愿事前檢查，不可事后返工。 
品質(zhì)管理講技巧，溝通協(xié)調(diào)很重要。  
生產(chǎn)沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品，等于制造無(wú)用的垃圾。 
想要產(chǎn)品零缺點(diǎn)，品管不可免。
做好產(chǎn)品包裝工作，保障產(chǎn)品較終質(zhì)量。