關(guān)于材料的代用在我們?cè)S多人心目中，材料以高代低、以厚代薄是天經(jīng)地義的事情，不需要多管，實(shí)際上這種觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的，下面我們以304、304L、304H為例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明：一般來(lái)看，304L比304有更低的含碳量，更好的耐腐蝕性，因此可以代替304材料使用。
  確實(shí)304L滿(mǎn)足304的要求，而且比304更好，好像可以自動(dòng)替代304，但從力學(xué)性能看，304的強(qiáng)度比304L高，當(dāng)按304設(shè)計(jì)時(shí)，用304L替代，就會(huì)造成強(qiáng)度不夠；另外，在壓力容器標(biāo)準(zhǔn)GB150-1998中4.1.6條規(guī)定：奧氏體不銹鋼的使用溫度高于525℃時(shí)，鋼中含碳量應(yīng)不小于0.04%。
  因此，認(rèn)為304L可以代替304使用的觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的，能不能使用與使用有關(guān)，而且按照容規(guī)規(guī)定，我們都沒(méi)有權(quán)進(jìn)行材料代用，只有原設(shè)計(jì)部門(mén)才可以有權(quán)進(jìn)行材料代用的工作，這一點(diǎn)請(qǐng)大家千萬(wàn)要記住。進(jìn)口磷銅線(xiàn)2017-06-0617:50:11進(jìn)口磷銅線(xiàn)在現(xiàn)在的銅線(xiàn)市場(chǎng)上的需求量還是很大的，進(jìn)口磷銅線(xiàn)在質(zhì)量和上具有一定的優(yōu)勢(shì)。

噴丸硬化處理將壓縮殘余應(yīng)力作用于表面，可抗疲勞強(qiáng)度，減小表面缺陷的影響程度，因此近年來(lái)將它視為表面處理不可或缺的。隨著表面強(qiáng)化的發(fā)展，懸簧的設(shè)計(jì)應(yīng)力也達(dá)到了1200MPa級(jí)。預(yù)計(jì)今后對(duì)高強(qiáng)度懸簧用鋼的強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性及耐用性的要求將越來(lái)越高。
  未來(lái)，隨著汽車(chē)輕量化，發(fā)展高強(qiáng)度、優(yōu)良抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車(chē)懸架用彈簧鋼是高端裝備零部件自主配套能力、有效替代進(jìn)口的必然趨勢(shì)。所有彈簧產(chǎn)品中，氣門(mén)彈簧對(duì)材料要求為嚴(yán)格，是高應(yīng)力及異型截面氣門(mén)彈簧對(duì)材料要求近乎苛刻。
  例如，要求抗拉強(qiáng)度達(dá)到2000MPa；對(duì)氧化物、硫化物的夾雜物等級(jí)要求均達(dá)到0級(jí)；異型截面材料對(duì)曲率、長(zhǎng)短軸等有特殊要求。目前，國(guó)外氣門(mén)彈簧彈簧鋼生產(chǎn)主要集中在、、瑞典，生產(chǎn)企業(yè)有鈴木、三興、住友、神鋼鋼線(xiàn)、KisWire、瑞典Garphyttan等，幾乎壟斷了全部異型截面和高應(yīng)力氣門(mén)彈簧鋼市場(chǎng)。