不銹鋼管是一種經(jīng)濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟中的應用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學技術(shù)和經(jīng)濟建設中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應用中性能更好，一直在改進現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應用的嚴格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應用領域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。

我們了解到不銹鋼管在加工過程中可能會出現(xiàn)邊線裂紋、結(jié)疤、夾雜以及結(jié)疤等表面缺陷,這些缺陷大致是由于鑄坯外弧皮下角出現(xiàn)了橫裂,結(jié)晶器中有細小的雜質(zhì)混入,精整時沒有清理干凈不銹鋼管表面的氧化渣,以及在軋制處理中由于鑄坯棱角向不銹鋼管表面?zhèn)确斐傻摹?這些缺陷不但降低了不銹鋼管的表面質(zhì)量,對于產(chǎn)品質(zhì)量的也產(chǎn)生了影響,因此我們意識到和及時處理不銹鋼管表面缺陷的重要性。 鑄坯表面有深度劃痕是因為扇形段局部的輥子不轉(zhuǎn)動造成的,為了防止這種情況發(fā)生,要及時對扇形段進行維護,嚴禁設備超齡服役。如果結(jié)晶器內(nèi)有細小雜質(zhì)混入就會引起水質(zhì)的變化,因此要定期對結(jié)晶器中的水樣進行檢查。減輕弱化不銹鋼板邊線裂紋的寬向程度和寬鋼板軋制邊部的不均勻變形,降低軋制鋼板時鋼板的展寬量是 方法,也就是說盡量用寬端面的鑄坯生產(chǎn)大寬度的鋼板。防止在彎曲過程中鑄坯的角部溫度進入脆性區(qū),所以要對不同寬度端面鑄坯的角部溫度進行動態(tài)控制,并實施彎曲段配水分區(qū)控制。降低軋件遍布的不均勻變形情況就要減小軋件的上下面變形抗力差別,對板坯加熱進行優(yōu)化工藝,降低鑄坯上下面的溫差。防止發(fā)生局部的深度燒痕和清理不干凈的精整后的鑄坯表面氧化渣等二次缺陷,要通過提高304不銹鋼管鑄坯精整能力來實現(xiàn)。