將以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)為以銷定產(chǎn)，更加關(guān)注渠道的程度，并對(duì)合理的庫(kù)存達(dá)成共識(shí)。同時(shí)，經(jīng)銷商要將核心的競(jìng)爭(zhēng)力聚焦到運(yùn)營(yíng)效率，提高消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度上。  產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長(zhǎng)吳衛(wèi)認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)理應(yīng)承擔(dān)新的使命，要做到三個(gè)方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強(qiáng)。沈進(jìn)軍認(rèn)為敢于創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。第二。必須對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)目前以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已經(jīng)不可持續(xù)。要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式。
破除市場(chǎng)障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)的主體作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，防范風(fēng)險(xiǎn)和無序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過剩風(fēng)險(xiǎn)，去除落后無效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。  近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測(cè)報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量2583萬輛。吳衛(wèi)指出同比下降8%。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。促進(jìn)改革同時(shí)要繼續(xù)穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期預(yù)計(jì)2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長(zhǎng)拐點(diǎn)或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。

代表了全國(guó)房地產(chǎn)的調(diào)控力度將依然維持之前的狀態(tài)。中原地產(chǎn)首席分析師張大偉稱，雖然近出現(xiàn)了部分城市的調(diào)，但是整體看，中央遏制房?jī)r(jià)上漲的決心不會(huì)發(fā)生改變。關(guān)于房住不炒的基調(diào)，2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要堅(jiān)持房子是用來住的，不是用來炒的的定位。張大偉認(rèn)為，房住不炒也代表了未來樓市政策將依然打擊投機(jī)。關(guān)于房住不炒的基調(diào)對(duì)真實(shí)居住的保護(hù)。要堅(jiān)持房子是用來住的2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出。不是用來炒的的定位。再次明確要求房住不炒。
這對(duì)2020年以及未來的樓市調(diào)控都有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，落實(shí)因城施策，穩(wěn)地價(jià)，穩(wěn)房?jī)r(jià)，穩(wěn)預(yù)期的長(zhǎng)效管理調(diào)控機(jī)制，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對(duì)中新經(jīng)緯客戶端稱，房住不炒的定位不受市場(chǎng)周期的影響，無論市場(chǎng)好與壞，后續(xù)都會(huì)管控。后續(xù)都會(huì)管控?zé)o論市場(chǎng)好與壞房住不炒的定位不受市場(chǎng)周期的影響易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對(duì)中新經(jīng)緯客戶端稱這對(duì)2020年以及未來的樓市調(diào)控都有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。穩(wěn)地價(jià)，穩(wěn)房?jī)r(jià)，穩(wěn)預(yù)期同樣也是住建部2020年樓市調(diào)控工作的目標(biāo)。