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凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu)
更新時間: 2025-12-29 17:29:37 ip歸屬地:伊犁,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-8-1 瀏覽:23次
以下是:新疆伊犁市凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 2 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 500000000000000 |
| 運費說明 | 1天 |
| 型號 | 30KN-120KN |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 起訂量 | 100平 |
| 伸長率 | ≤3 |
| 長寬 | 6*50米 |
| 范圍 | 凸結(jié)點鋼塑土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
【盛煌】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營克拉瑪依塑料土工濾網(wǎng)、烏魯木齊復(fù)合土工膜等產(chǎn)品服務(wù)。凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu),盛煌塑業(yè)(伊犁市分公司)為您提供凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu)的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 新疆維吾爾自治區(qū),伊犁哈薩克自治州 伊犁哈薩克自治州,新疆維吾爾自治區(qū)下轄自治州,副省級建制。地處新疆維吾爾自治區(qū)西部天山北部的伊犁河谷內(nèi),屬溫帶大陸性氣候、高山氣候。是全國既轄地區(qū)、又轄縣市的自治州。伊犁州轄11個縣級行政區(qū)(州直)。全州總面積268593平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,伊犁哈薩克自治州常住人口為2848393人。
【全新視界!】凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu)產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
以下是:新疆伊犁凸結(jié)點鋼塑土工格柵量大從優(yōu)的圖文介紹


為什么修路要用土工格柵
原來的城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加,舊水泥路面結(jié)構(gòu)的損傷越來越嚴(yán)重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統(tǒng)的板式路面進(jìn)行改造不僅費時費力,而且有很多人的意見。瀝青路面設(shè)備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。在舊混凝土路面上鋪設(shè)瀝青加鋪層是提高舊混凝土路面使用性能的有效措施,但瀝青加鋪層反射裂縫是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對覆蓋層的性能影響不大,但環(huán)境因素(雨、雪、氧化、粉塵)的負(fù)面影響往往使裂縫迅速擴(kuò)展,縮短覆蓋層的使用壽命。為了有效減緩舊水泥混凝土路面裂縫的反射速度或減小瀝青加鋪層厚度,國內(nèi)外研究人員進(jìn)行了大量的試驗,既積累了成功的經(jīng)驗,也吸取了許多失敗的教訓(xùn)。為了防止反射裂縫,國外采用加厚瀝青加鋪層的方法。但是單純依靠增加鋪層厚度有其缺點:一方面,加鋪層厚度的增加受到街道高程的限制;而且,加鋪層厚度的大幅度增加會增加路面的成本。此外,夏季瀝青混合料在高溫下的徐變很容易導(dǎo)致車轍,從而失去了舊水泥混凝土板作為基層產(chǎn)生的堅實基礎(chǔ)和薄表面的優(yōu)勢。因此,采用加厚瀝青加鋪層的方法是不可取的。針對這種情況,在查閱大量數(shù)據(jù)、理論分析和論證的基礎(chǔ)上,決定在舊水泥混凝土路面上鋪設(shè)玻璃纖維格柵加固層,然后在其上鋪上瀝青混凝土面層。采用這種方法鋪設(shè)的路面,可以防止基層裂縫的反射,減少路面的車轍,延長路面使用壽命。玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、伸長率低、無蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩(wěn)定、耐高溫、鎖緊性強、極限效應(yīng)強等特點。其主要功能是均勻傳遞軸向載荷。
反射裂縫應(yīng)力由垂直向水平變化。采用玻璃纖維格柵可以提高瀝青混合料的整體抗拉強度,有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,抵抗和延緩瀝青混凝土路面中由路面基層裂縫引起的反射裂縫的產(chǎn)生。從而提高了路面的使用壽命。針對城市道路舊水泥混凝土的破壞狀況,常采用3cm細(xì)粒瀝青混凝土+5cm中粒徑瀝青混凝土+玻璃纖維格柵。
網(wǎng)格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格,是熱塑性或模塑的。它被稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)加固或復(fù)合材料等加固材料。格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和滌綸經(jīng)編滌綸土工格柵.
土工格柵的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)時,土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設(shè)時,土工格柵表面不應(yīng)皺褶。土工格柵應(yīng)通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。
鋼與塑料格柵的連接應(yīng)牢固,受力方向的連接強度不低于材料的設(shè)計抗拉強度,疊加長度不小于30 cm。橫向搭接長度不小于30 cm,縱向反向搭接長度土工格柵鋪設(shè)后,應(yīng)及時加注物料,嚴(yán)格控制混料車輛的進(jìn)出,并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動和傾倒,以防止對玻璃纖維格柵的損壞;不得建造可溶于水、雨天或濕路的玻璃纖維格柵背膠;玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成,容易刺激人體皮膚,施工人員必須戴上防護(hù)手套;鋪設(shè)格柵時,路面溫度應(yīng)在5°C至60°C之間,以免長期暴露在陽光下。應(yīng)使用輕型推土機或前裝載機進(jìn)行充填。車輛不得在未滿載的土工格柵上行駛。不小于50 cm。雙層敷設(shè)時,上下層接縫應(yīng)錯開,距離不得小于50厘米。
原來的城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加,舊水泥路面結(jié)構(gòu)的損傷越來越嚴(yán)重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統(tǒng)的板式路面進(jìn)行改造不僅費時費力,而且有很多人的意見。瀝青路面設(shè)備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。在舊混凝土路面上鋪設(shè)瀝青加鋪層是提高舊混凝土路面使用性能的有效措施,但瀝青加鋪層反射裂縫是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對覆蓋層的性能影響不大,但環(huán)境因素(雨、雪、氧化、粉塵)的負(fù)面影響往往使裂縫迅速擴(kuò)展,縮短覆蓋層的使用壽命。為了有效減緩舊水泥混凝土路面裂縫的反射速度或減小瀝青加鋪層厚度,國內(nèi)外研究人員進(jìn)行了大量的試驗,既積累了成功的經(jīng)驗,也吸取了許多失敗的教訓(xùn)。為了防止反射裂縫,國外采用加厚瀝青加鋪層的方法。但是單純依靠增加鋪層厚度有其缺點:一方面,加鋪層厚度的增加受到街道高程的限制;而且,加鋪層厚度的大幅度增加會增加路面的成本。此外,夏季瀝青混合料在高溫下的徐變很容易導(dǎo)致車轍,從而失去了舊水泥混凝土板作為基層產(chǎn)生的堅實基礎(chǔ)和薄表面的優(yōu)勢。因此,采用加厚瀝青加鋪層的方法是不可取的。針對這種情況,在查閱大量數(shù)據(jù)、理論分析和論證的基礎(chǔ)上,決定在舊水泥混凝土路面上鋪設(shè)玻璃纖維格柵加固層,然后在其上鋪上瀝青混凝土面層。采用這種方法鋪設(shè)的路面,可以防止基層裂縫的反射,減少路面的車轍,延長路面使用壽命。玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、伸長率低、無蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩(wěn)定、耐高溫、鎖緊性強、極限效應(yīng)強等特點。其主要功能是均勻傳遞軸向載荷。
反射裂縫應(yīng)力由垂直向水平變化。采用玻璃纖維格柵可以提高瀝青混合料的整體抗拉強度,有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,抵抗和延緩瀝青混凝土路面中由路面基層裂縫引起的反射裂縫的產(chǎn)生。從而提高了路面的使用壽命。針對城市道路舊水泥混凝土的破壞狀況,常采用3cm細(xì)粒瀝青混凝土+5cm中粒徑瀝青混凝土+玻璃纖維格柵。
網(wǎng)格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格,是熱塑性或模塑的。它被稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)加固或復(fù)合材料等加固材料。格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和滌綸經(jīng)編滌綸土工格柵.
土工格柵的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)時,土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設(shè)時,土工格柵表面不應(yīng)皺褶。土工格柵應(yīng)通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。
鋼與塑料格柵的連接應(yīng)牢固,受力方向的連接強度不低于材料的設(shè)計抗拉強度,疊加長度不小于30 cm。橫向搭接長度不小于30 cm,縱向反向搭接長度土工格柵鋪設(shè)后,應(yīng)及時加注物料,嚴(yán)格控制混料車輛的進(jìn)出,并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動和傾倒,以防止對玻璃纖維格柵的損壞;不得建造可溶于水、雨天或濕路的玻璃纖維格柵背膠;玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成,容易刺激人體皮膚,施工人員必須戴上防護(hù)手套;鋪設(shè)格柵時,路面溫度應(yīng)在5°C至60°C之間,以免長期暴露在陽光下。應(yīng)使用輕型推土機或前裝載機進(jìn)行充填。車輛不得在未滿載的土工格柵上行駛。不小于50 cm。雙層敷設(shè)時,上下層接縫應(yīng)錯開,距離不得小于50厘米。



盛煌塑業(yè)(伊犁市分公司) 專業(yè)生產(chǎn) 長絲土工布。公司位于肥城銀寶路。公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶優(yōu)先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧!主要產(chǎn)品有: 長絲土工布。 公司一貫堅持“質(zhì)量至上,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!


鋼塑土工格柵施工方法
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段。
下一段鋪設(shè)時,格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。



鋼塑土工格柵工程作用:
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。



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