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公司新聞

逃生管米重

更新時(shí)間: 2025-12-29 21:46:17 ip歸屬地:保山,天氣:晴,溫度:1-17 瀏覽:4次


以下是:云南省保山市逃生管米重的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格950元/米
發(fā)貨期限廠家承擔(dān)
運(yùn)費(fèi)說明當(dāng)天發(fā)貨
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽(yáng)
壁厚30mm
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
應(yīng)用隧道工程
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍逃生管米重供應(yīng)范圍覆蓋云南省昆明市、玉溪市、麗江市普洱市、曲靖市保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市大理市德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 隆陽(yáng)區(qū)、施甸縣、騰沖市、龍陵縣、昌寧縣等區(qū)域。
【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)隆陽(yáng)逃生管道廠家、施甸逃生管道廠家、昆明逃生管、紅河逃生管道、怒江逃生管道昭通新型逃生管道等產(chǎn)品服務(wù)。逃生管米重,世瑞新材料科技(保山市分公司)為您提供逃生管米重產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 云南省,保山市 保山市是世界上的小??Х确N植基地,是全國(guó)的山葵、石斛、核桃、紅花油茶種植基地,是中國(guó)的“滇西糧倉(cāng)”。2017年,保山獲“中國(guó)美文化生態(tài)旅游城市”。2018年,保山市獲衛(wèi)生城市、第二批生態(tài)文明建設(shè)示范市縣稱號(hào)。2019年,被中醫(yī)藥管理局評(píng)為市級(jí)全國(guó)基層中醫(yī)藥工作先進(jìn)單位。2022年,保山市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)1262.44億元。
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以下是:云南保山逃生管米重的圖文介紹

逃生管米重

隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):

1.隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3.隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要訂制加工,搬運(yùn)方便,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

4.隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。



世瑞新材料科技(保山市分公司)致力于 超高分子逃生管道領(lǐng)域的整體,聚焦于 超高分子逃生管道市場(chǎng)的深耕與拓展,以國(guó)際視野,全球整合的眼界與格局,把握前沿技術(shù),鍛造保障能力,追求事業(yè)品質(zhì)。愿與各位同道,各位朋友,各位有識(shí)之士共勷偉事,共迎美好明天。

你有鰭,這里是大海,你有翅,這里是藍(lán)天。




在隧道工程的設(shè)計(jì)與施工中,除了了解軟弱圍巖隧道“自穩(wěn)差、易坍塌”的工程特點(diǎn),還必須清楚地認(rèn)識(shí)到隧道不同于地面建筑物的3個(gè)主要特點(diǎn):

1)隧道是由圍巖和多種支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成的,即:隧道=圍巖+支護(hù)

2)隧道承受的壓力具有不確定性。

3)支護(hù)體系是控制圍巖變形的關(guān)鍵。

為有效控制隧道工程風(fēng)險(xiǎn),避免或減少坍方事故發(fā)生,應(yīng)以“充分調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力,有效控制圍巖變形和松弛”為設(shè)計(jì)理念,按新奧法原理進(jìn)行軟弱圍巖隧道設(shè)計(jì)。

隧道支護(hù)設(shè)計(jì)

根據(jù)新奧法原理,軟弱圍巖隧道支護(hù)一般采用復(fù)合襯砌。復(fù)合襯砌由初期支護(hù)、二次襯砌兩部分組成。

隧道開挖后先實(shí)施噴射混凝土、錨桿、鋼拱架等與圍巖密貼的初期支護(hù),約束圍巖變形,并根據(jù)變形監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,適時(shí)施作二次襯砌。

初期支護(hù)是由噴射混凝土、錨桿、鋼架組成的聯(lián)合支護(hù)體系,是復(fù)合襯砌隧道的主要承載結(jié)構(gòu)。

作用

噴混凝土能及時(shí)、有效地防止開挖面巖層的松散、離層和掉落,是有效地保護(hù)圍巖、防止坍方的重要手段。噴混凝土與圍巖的粘附是發(fā)揮噴混凝土支護(hù)效果的保證,也是噴混凝土***主要的力學(xué)作用。

設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)

1 噴混凝土應(yīng)具有必要的早期強(qiáng)度,以盡快對(duì)圍巖提拱支承力,24小時(shí)抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于10MPa。

2噴混凝土應(yīng)有足夠的后期強(qiáng)度,強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C25。

3與圍巖應(yīng)具有足夠的粘附強(qiáng)度,使噴混凝土與圍巖盡快形成整體,阻止圍巖松動(dòng)下滑,與圍巖的粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)低于0.5MPa。

4 軟弱圍巖采用鋼筋網(wǎng)噴混凝土,增強(qiáng)噴混凝土的抗剪強(qiáng)度、提高粘附性。

施工要求

1 噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝:濕噴法其噴射混合料進(jìn)入噴射機(jī)前已經(jīng)按規(guī)定加入水拌合均勻,因此較干噴工藝具有水灰比能準(zhǔn)確控制,利于水泥的水化,施工粉塵小,回彈少,混凝土均質(zhì)性好,強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。

2 噴混凝土必須與巖面密貼,不可有空洞,以保證良好的共同受力狀態(tài)

3 噴混凝土必須快速、及時(shí)施作


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