發(fā)電機(jī)租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯(cuò)那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |


維曼發(fā)電機(jī)租賃的柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類及知識
1.離心式轉(zhuǎn)速表,使用離心力與拉力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。離心式轉(zhuǎn)速表是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速丈量東西,是使用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;丈量精度一般在1~2級,一般就地裝置。一只的離心式轉(zhuǎn)速表不光有直觀的特色,還具有牢靠經(jīng)用的長處??墒墙Y(jié)構(gòu)很雜亂 。
2.磁性轉(zhuǎn)速表,使用旋轉(zhuǎn)磁場,在金屬罩帽上發(fā)生旋轉(zhuǎn)力,使用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表,是成功使用磁力的一個(gè)模范,是使用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;一般就地裝置,用軟軸能夠短距離異地裝置。磁性轉(zhuǎn)速表,因結(jié)構(gòu)較簡略,現(xiàn)在較遍及用于摩托車和轎車以及其它機(jī)械設(shè)備。異地裝置時(shí)軟軸易損壞。
3.電動(dòng)式轉(zhuǎn)速表,由小型溝通發(fā)電機(jī)、電纜、電動(dòng)機(jī)和磁性表頭組成。小型溝通發(fā)電機(jī)發(fā)生溝通電,溝通電經(jīng)過電纜運(yùn)送,驅(qū)動(dòng)小型溝通電動(dòng)機(jī),小型溝通電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與被測軸的轉(zhuǎn)速共同。磁性轉(zhuǎn)速表頭與小型溝通電動(dòng)機(jī)同軸銜接在一起,磁性表頭指示的轉(zhuǎn)速天然便是被測軸的轉(zhuǎn)速;電動(dòng)式轉(zhuǎn)速表,異地裝置十分便利,抗振性能好,廣泛運(yùn)用于柴油機(jī)和船只設(shè)備。
4.磁電式轉(zhuǎn)速表,磁電傳感器加電流表,異地裝置十分便利。
5.亮光式轉(zhuǎn)速表,使用視覺暫留的原理。亮光式轉(zhuǎn)速表,除了檢測轉(zhuǎn)速(往復(fù)速度)外,還能夠觀測循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)物體的靜像,對了解機(jī)械設(shè)備的作業(yè)狀況,是一必不可少的觀測東西。
6.電子式轉(zhuǎn)速表,電子技能的不斷進(jìn)步,使這一類轉(zhuǎn)速表有了日新月異的開展。
上述6種轉(zhuǎn)速表,具有各自共同的結(jié)構(gòu)和原理,既代表著不同時(shí)期的技能開展水平,也表現(xiàn)人類知道天然的階段性開展過程。年代在不斷前進(jìn),有些東西將會成為前史;但咱們留神回憶一下,不由要驚嘆前賢的匠心。
問:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析
答:油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:
1.油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。
2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這屬于正常的技術(shù)狀況變化,解決方法是立即污垢或更換濾芯。
3.輸油管路或其連接部位嚴(yán)重泄漏。解決方法是,檢查接頭是否松動(dòng)和油管是否損壞,根據(jù)情況進(jìn)行更換或維修。
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。
1.各缸噴油壓力差過大,霧化質(zhì)量參差不齊。
2.調(diào)速器靈敏度下降。
3.油泵調(diào)速器的傳動(dòng)及連接部位磨損。
4.怠速調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)速越低,供油不均勻度越大,所以怠速過低更易游車。



風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理并不復(fù)雜,旋轉(zhuǎn)速度這么慢,如何產(chǎn)生大量電力?
隨著人們科技的發(fā)展,對能源的需求變得越來越大,地球上能夠開采的能源,已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是屬于不可再生能源,所以,科學(xué)家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。
在這種想法的推動(dòng)下,人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法,為簡單的方式就是水力發(fā)電。
當(dāng)時(shí),由于許多 沒有我國這么有利的條件,所以,更多的 會選擇利用風(fēng)力發(fā)電,這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。
但是,見過風(fēng)力發(fā)電機(jī)器的小伙伴,大多數(shù)都會有一個(gè)疑問。那就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度很慢,它是如何進(jìn)行發(fā)電的呢?
這就要說到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理了。首先,我們表面上看到的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度很慢,但是實(shí)際上,經(jīng)過風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部的增速器推動(dòng)內(nèi)部零件的旋轉(zhuǎn),速度會增大,然后,刺激發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生電能。
如今,風(fēng)力發(fā)電機(jī)普遍使用的高科技機(jī)芯,只需要每秒約三公尺的風(fēng)力速度,就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到50倍以上,從而產(chǎn)生所需的電能。
除了這個(gè)原因外,為了,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的速度,本來就不能太快。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般都很高,如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度太快的話,底座就會因?yàn)槌惺懿蛔?dòng)能而斷裂,正因?yàn)檫@兩個(gè)原因,風(fēng)力發(fā)電機(jī)才不會轉(zhuǎn)動(dòng)得特別快。
其實(shí)慢悠悠的,也挺不錯(cuò)的。才是重要的,你們對此怎么看呢?
維曼發(fā)電機(jī)租賃

維曼發(fā)電機(jī)租賃
電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行技術(shù)措施
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度減少,發(fā)電機(jī)電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比,外接電抗,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運(yùn)等有關(guān)。
進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運(yùn)行時(shí)增大。特別是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高,正常運(yùn)行時(shí)端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進(jìn)相運(yùn)行時(shí)因?yàn)槁┐旁龃?,溫升加劇。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運(yùn)行。
因此,同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行要通過試驗(yàn)確定進(jìn)相運(yùn)行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。
進(jìn)相運(yùn)行進(jìn)相運(yùn)行現(xiàn)象:
1、勵(lì)磁電流大幅度減少;
2、發(fā)電機(jī)定子電壓降低;
3、發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。
相運(yùn)行進(jìn)相運(yùn)行危害:
1、增加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷,將使發(fā)電機(jī)向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運(yùn)行甚至系統(tǒng)振蕩事故。
2、繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加,可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作或發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運(yùn)行。
3、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴(yán)重,發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。
4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,發(fā)電機(jī)出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動(dòng)機(jī)將跳閘;運(yùn)行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,長時(shí)間運(yùn)行會損壞設(shè)備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網(wǎng)某些運(yùn)行方式下,會出現(xiàn)我廠發(fā)電機(jī)無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時(shí)應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。
一、運(yùn)行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機(jī)組有功、無功負(fù)荷,當(dāng)母線電壓超過235 KV時(shí),必須控制發(fā)電機(jī)組功率因數(shù)達(dá)到0.99以上。當(dāng)機(jī)組功率因數(shù)已達(dá)0.99以上,母線電壓接近控制上限值時(shí),值長應(yīng)主動(dòng)向上級調(diào)度匯報(bào),根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機(jī)組無功出力,直至進(jìn)相運(yùn)行。
二、發(fā)電機(jī)是否進(jìn)相運(yùn)行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行,在進(jìn)相運(yùn)行前應(yīng)匯報(bào)上級調(diào)度發(fā)電機(jī)帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調(diào)度申請進(jìn)相運(yùn)行,如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點(diǎn)免考核,未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進(jìn)相運(yùn)行。
三、機(jī)組在不同運(yùn)行方式下進(jìn)相運(yùn)行規(guī)定:
1、單機(jī)運(yùn)行時(shí)原則上不進(jìn)相運(yùn)行,但在春節(jié)等特殊方式下除外。
2、雙機(jī)運(yùn)行時(shí)原則上一臺機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,另一臺機(jī)組保持高功率因數(shù)遲相運(yùn)行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時(shí)進(jìn)相運(yùn)行。
3、在考慮進(jìn)相運(yùn)行的機(jī)組時(shí),該機(jī)組運(yùn)行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行,當(dāng)兩臺機(jī)組運(yùn)行都不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細(xì)情況,并按照調(diào)度命令執(zhí)行。
4、若兩臺機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),考慮兩臺機(jī)同時(shí)進(jìn)相,且兩臺機(jī)進(jìn)相深度應(yīng)保持平衡。
四、連續(xù)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)間不得超過6小時(shí)。
五、進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員,并嚴(yán)格按照上級調(diào)度命令進(jìn)行。
六、在發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動(dòng)6KV轉(zhuǎn)機(jī),包括輸煤、脫硫、化學(xué)、水源地,否則將按嚴(yán)重違反生產(chǎn)調(diào)度紀(jì)律處理!待啟動(dòng)6KV轉(zhuǎn)機(jī)前,值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上,在啟動(dòng)電泵、循泵、增壓風(fēng)機(jī)等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。
七、進(jìn)相運(yùn)行時(shí)操作:在進(jìn)相運(yùn)行前,請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動(dòng),手動(dòng)減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,發(fā)電機(jī)在減少無功操作時(shí),要循序漸進(jìn)緩慢進(jìn)行,嚴(yán)禁超調(diào)度規(guī)定進(jìn)相深度值。進(jìn)相結(jié)束后,手動(dòng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,使之恢復(fù)正常運(yùn)行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動(dòng)。在手動(dòng)調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。
八、進(jìn)相運(yùn)行期間監(jiān)視參數(shù):發(fā)電機(jī)出入口風(fēng)溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規(guī)定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵(lì)磁電流、端電壓、勵(lì)磁變高壓側(cè)電流、滑環(huán)溫度、勵(lì)磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時(shí)檢查一次。
九、進(jìn)相運(yùn)行參數(shù)控制:
1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發(fā)電機(jī)端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數(shù)不得低于0.95。
2、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)功角不得大于60度,防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機(jī)震蕩。
3、進(jìn)相深度試驗(yàn)數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實(shí)驗(yàn)院):
4、根據(jù)我廠實(shí)際情況且在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進(jìn)相裕度,現(xiàn)規(guī)定:發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進(jìn)相深度。
5、在機(jī)組負(fù)荷大于500MW情況下需要進(jìn)相時(shí),應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時(shí)進(jìn)相運(yùn)行危險(xiǎn)性,并按上級調(diào)度命令處理。
十、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行必要條件:勵(lì)磁系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)器無異常報(bào)警信號;低勵(lì)限制、失磁保護(hù)投入。
十一、進(jìn)相運(yùn)行機(jī)組應(yīng)具備雙向無功表,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置正常投入,其低勵(lì)定值應(yīng)按滿足進(jìn)相運(yùn)行進(jìn)行整定。
十二、若進(jìn)相運(yùn)行引起系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)立即恢復(fù)原運(yùn)行方式。
十三、進(jìn)相運(yùn)行期間做好事故預(yù)想,在值班日志做好進(jìn)相運(yùn)行時(shí)間、進(jìn)相深度及命令人等相關(guān)記錄。
十四、進(jìn)相運(yùn)行期間事故處理:
1、若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)端電壓越下限,應(yīng)立即停止進(jìn)相并匯報(bào)上級調(diào)度,積極恢復(fù)6KV母線電壓不超過規(guī)定值,確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。
2、運(yùn)行期間參數(shù)異常達(dá)到停機(jī)值則應(yīng)申請停機(jī)。
3、若震蕩或者失去同步時(shí),應(yīng)立即增加勵(lì)磁電流,同時(shí)減少有功負(fù)荷,恢復(fù)正常運(yùn)行方式,若在1分鐘內(nèi)不能恢復(fù)則申請停機(jī),待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。
4、發(fā)電機(jī)失磁,若失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘,則按發(fā)電機(jī)跳閘處理,若保護(hù)未動(dòng)作則應(yīng)立即解列發(fā)電機(jī)。
5、在進(jìn)相運(yùn)行過程中若發(fā)生異常情況,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。


2020年燃煤發(fā)電必須深度減排,促進(jìn)電力行業(yè)在“十四五”期間碳達(dá)峰
2020年新通過審批煤電總量同比增長231.6%,不利于建設(shè)低碳新型電力系統(tǒng)
2021年3月15日,中國政府首次正式提出“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的概念,具體包括要構(gòu)建清潔低碳的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)。此舉再次表明, 決策層高度重視“十四五”作為實(shí)現(xiàn)未來碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵期和窗口期。
"十三五"新核準(zhǔn)144.8GW,
其中三成集中在2020年
然而,在建設(shè)新型電力系統(tǒng)的布局中,大量新近獲得審批、即將規(guī)劃投建的煤電項(xiàng)目很有可能減緩低碳轉(zhuǎn)型的速度。國際環(huán)保組織綠色和平 統(tǒng)計(jì),“十三五”期間(2016年-2020年)新核準(zhǔn)總量為144.8吉瓦的燃煤發(fā)電機(jī)組,或?qū)⒓庸讨袊鳛槿? 的煤炭消費(fèi)國的角色。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(以下簡稱“中電聯(lián)”)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,中國煤電裝機(jī)容量高達(dá)1080吉瓦,占各類電源總裝機(jī)容量的49.1%,而煤電發(fā)電量占總發(fā)電量的60.8%[1]。
綠色和平根據(jù)各省級審批部門公開信息數(shù)據(jù)[2]整理分析發(fā)現(xiàn),2020年共計(jì)46.1吉瓦煤電項(xiàng)目通過了地方發(fā)展和改革委員會(以下簡稱”地方發(fā)改委”)的核準(zhǔn),是2019年獲批總量的3.3倍。在“十三五”的收官之年,中國各省地方發(fā)改委新核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量延續(xù)了2018年開始逆勢迅猛上升的趨勢,由2019年63.1%的同比增長比率,飆升至2020年231.6%的同比增長率。
2020年地方井噴式審批,
已有四成項(xiàng)目通過環(huán)評
新批煤電數(shù)量在“十三五”U型逆增,煤電風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警后期松綁
2020年通過核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量較之2019年井噴式攀升,約占“十三五”期間通過審批總裝機(jī)量的三成。中電聯(lián)和智庫全球能源監(jiān)測平臺(Global Energy Monitor)的數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新增運(yùn)行煤電機(jī)組占世界新增總量的約79.5%[3] [4] [5],居世界 。
早在2016年,中國 發(fā)改委和 能源局為化解“十三五”期間煤電過剩風(fēng)險(xiǎn),下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國煤電有序發(fā)展的通知》等多份文件,要求建立煤電風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制以約束煤電核準(zhǔn)規(guī)模[6]。然而,在“十三五”后半期,即2019年至2020年,煤電項(xiàng)目核準(zhǔn)再次出現(xiàn)”U型逆勢上升”的趨勢(圖1)。2020年一年內(nèi)新通過發(fā)改委核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量為46.1吉瓦,占“十三五”期間通過發(fā)改委核準(zhǔn)總和約31.9%。其“搶閘沖鋒”的能源規(guī)劃老思路,已經(jīng)落后于中央政府在2020年9月莊重宣布的雙碳目標(biāo)。
自2016年開始, 能源局每年發(fā)布未來三年內(nèi)的煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,其中,預(yù)警結(jié)果為紅色代表存在電力冗余,即該地區(qū)不允許新建煤電項(xiàng)目;橙色的地方,則需要慎重決策建設(shè)煤電項(xiàng)目(“十三五”期間煤電裝機(jī)充裕度預(yù)警的地區(qū)數(shù)量詳見圖1)。
圖1. 2016年至2020年通過發(fā)改委核準(zhǔn)的煤電裝機(jī)總量變化趨勢以及 能源局在2016年至2020年每年發(fā)布的煤電裝機(jī)充裕度預(yù)警為紅色和橙色的地區(qū)數(shù)量變化。制圖:綠色和平
中國已經(jīng)正式邁入由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的“十四五”建設(shè)工作,其中,能源行業(yè)能否成功完成綠色低碳轉(zhuǎn)型,對于推動(dòng)中國綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系建設(shè)具有重要意義。中央政府近期首次提出了建設(shè)以新能源為主的新型電力系統(tǒng),意味著傳統(tǒng)煤電角色的革命性調(diào)整,因此,中央方針指引和地方實(shí)際貫徹對于煤電建設(shè)的控制十分關(guān)鍵,是扭轉(zhuǎn)中國電力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要把手。
如果新批煤電在未來全部投建,將嚴(yán)重影響 氣候目標(biāo)早日達(dá)成
在2020年的第四季度,共有12個(gè)地方的發(fā)改委部門核準(zhǔn)通過了總量為8.1吉瓦的煤電項(xiàng)目,占全國2020年通過總量的17.5%。其中,通過新建項(xiàng)目多的地方是湖北省、江蘇省和貴州省,這些地方分別通過了2.7吉瓦,2.1吉瓦和1.3吉瓦的新項(xiàng)目(表1)。值得留意的是,在9月22日中國宣布3060目標(biāo)后,地方政府未能采取果斷措施停緩對高碳排放的煤電項(xiàng)目的核準(zhǔn)。而嚴(yán)控新建煤電項(xiàng)目,將成為中國展現(xiàn)全球氣候領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵之舉。
警惕富煤省份試圖以煤電項(xiàng)目刺激經(jīng)濟(jì),拖慢全國低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程
當(dāng)前中國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)仍以高碳為主。部分省份過度依賴煤電刺激經(jīng)濟(jì)的慣性思維,將深刻影響地方早日落實(shí)碳達(dá)峰的進(jìn)程。在整個(gè)“十三五”期間,發(fā)改委新核準(zhǔn)煤電裝機(jī)總量 的地方都是內(nèi)蒙古自治區(qū)(25.9吉瓦),陜西省(18.7吉瓦),和山東?。?5.8吉瓦)等富煤地區(qū)[14]。經(jīng)統(tǒng)計(jì),中國的富煤地區(qū)(內(nèi)蒙古自治區(qū),陜西省,山東省,山西省和貴州省)在”十三五“期間新審批通過的煤電規(guī)模達(dá)76.4吉瓦,是全國審批通過總量的52.8%,其中核準(zhǔn)通過多的是內(nèi)蒙古自治區(qū)和陜西省,分別占富煤地區(qū)群核準(zhǔn)總量的33.9%和24.4%左右。
在東部發(fā)達(dá)地區(qū)(重大經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域京津冀、長三角和珠三角所覆蓋的省份——北京市,天津市,河北省,上海市,江蘇省,浙江省,安徽省和廣東省)核準(zhǔn)通過總量約為25.8吉瓦,是全國審批通過總量的17.8%,總體來說,“十三五”期間富煤地區(qū)通過的煤電總量是東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的3倍左右(表2)。
制圖:綠色和平
地方是全國雙碳目標(biāo)的基本單位
富煤省份是控制碳排的木桶短板
綠色和平統(tǒng)計(jì)分析顯示,在“十三五”期間富煤省份核準(zhǔn)上馬的煤電項(xiàng)目居多,這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長常年依賴煤炭,但是另一方面也嚴(yán)重制約了其能源結(jié)構(gòu)向高比例可再生能源的轉(zhuǎn)型,并將有可能對中國盡早實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)造成負(fù)面的影響。
根據(jù) 發(fā)改委于2021年初發(fā)布的《關(guān)于各地區(qū)2019年度能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控目標(biāo)考核結(jié)果的公告》,“十三五”期間新核準(zhǔn)煤電總量 的內(nèi)蒙古自治區(qū)的雙控目標(biāo)考核結(jié)果為未完成等級,并被予以通報(bào)批評[15]。內(nèi)蒙古在2015年至2019年間的能源消費(fèi)總量增量高達(dá)“十三五”增量控制目標(biāo)的184%,節(jié)能減排形勢十分嚴(yán)峻[16]。
另外,在富煤省份中,陜西省屬于大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域,該省設(shè)立了2021年GDP6.5%以上的增速目標(biāo),如何做好經(jīng)濟(jì)增長和碳排強(qiáng)度控制的平衡是該地方政府需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。
“十三五”期間及2020年單年核準(zhǔn)通過煤電裝機(jī)數(shù)量多的內(nèi)蒙古自治區(qū)在2021年3月出臺了《關(guān)于確保完成“十四五”能耗雙控目標(biāo)任務(wù)若干保障措施(征求意見稿)》,指導(dǎo)提出包含火電等高能耗產(chǎn)業(yè)需在“十四五”期間加快淘汰化解落后和過剩產(chǎn)能,并先行提出將單位GDP能耗下降3%,建立用能預(yù)算管理,嚴(yán)格控制能耗總量作為內(nèi)蒙古自治區(qū)今年的年度目標(biāo)[17]。可見,中央層面作出積極的氣候承諾對地方開發(fā)高耗能產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的約束力。
地方省份是實(shí)現(xiàn)全國層面雙碳目標(biāo)的基本單位,而富煤省份是考驗(yàn)控制全國碳排總量的“木桶短板”,因此,富煤省份尤其需要考慮暫緩核準(zhǔn)未建的煤電項(xiàng)目,對處于審批流程中的項(xiàng)目嚴(yán)格審查,并且在“十四五”期間停止核準(zhǔn)通過新的煤電項(xiàng)目。
同樣,東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也未能作出停止新批煤電的表率。截至目前,北京市是早提出碳達(dá)峰目標(biāo)的中國發(fā)達(dá)省市,其在《“十三五”時(shí)期節(jié)能降耗及應(yīng)對氣候變化規(guī)劃》中提出“二氧化碳排放總量在2020年達(dá)到峰值并盡早達(dá)峰”的目標(biāo)[18]。在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)中,盡管廣東省在《廣東省“十三五”控制溫室氣體排放工作實(shí)施方案的通知》中提出推動(dòng)全省二氧化碳排放在全國率先達(dá)到峰值[19],但是在“十三五”期間由省級發(fā)改委共核準(zhǔn)了包括上大壓小項(xiàng)目在內(nèi)的6.54吉瓦燃煤機(jī)組,是新核準(zhǔn)多煤電裝機(jī)的東部沿海發(fā)達(dá)省份。
中國是 個(gè)承諾碳達(dá)峰的發(fā)展中 ,在尚未出臺具體的碳達(dá)峰數(shù)值目標(biāo)前提下,要在后30年走完發(fā)達(dá) 50-70年完成的里程非常艱巨。自雙碳目標(biāo)宣布以來,國際社會上的各方皆在關(guān)注中國目前在應(yīng)對氣候變化上采取的具體行動(dòng)。
中國應(yīng)該更快發(fā)展高比例可再生能源,盡快為煤電擴(kuò)張踩下急剎車。中國作為世界上 的可再生能源發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)者,可以充分利用技術(shù)優(yōu)勢為自身和其他 謀求更好的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)加強(qiáng)氣候承諾的公信力,助力全球低碳能源轉(zhuǎn)型。
煤電產(chǎn)能過剩已成共識,
能源轉(zhuǎn)型要抓住達(dá)峰窗口期
截至2020年11月,中國各省的用電 負(fù)荷共計(jì)11.8億千瓦[20] [21],而火電裝機(jī)達(dá)12.3億千瓦[22],已超過各省 負(fù)荷的總和,新增煤電將進(jìn)一步激化存量過剩矛盾,并加大減排難度。與此同時(shí),中國的可再生能源呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。”十三五“期間,中國的風(fēng)電和太陽能發(fā)電的發(fā)電裝機(jī)容量年均增長分別為17.55%和35.00%,發(fā)電量年均增長分別為17.97%和40.77%[23]。
“十四五”期間,隨著可再生能源逐步高比例接入電網(wǎng)以及煤電存量愈發(fā)冗余,煤電“基荷電源”的角色將逐步淡化,其定位應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向配合可再生能源靈活調(diào)整出力以保障平穩(wěn)電力供給、以及配合尖峰負(fù)荷時(shí)段快速出力的輔助調(diào)節(jié)型電源。
考慮到煤電項(xiàng)目的運(yùn)營時(shí)間較長,通常為30年,其造成的環(huán)境損失和經(jīng)濟(jì)損失將是長期的。在低碳轉(zhuǎn)型的大背景下,新推進(jìn)煤電上馬將加大行業(yè)內(nèi)競爭,將加劇產(chǎn)能過剩、邊際效益愈發(fā)降低,增加資產(chǎn)擱置的風(fēng)險(xiǎn)。
政策建議:中國的燃煤發(fā)電必須深度減排,促進(jìn)電力行業(yè)在“十四五”期間碳達(dá)峰
為避免實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰之前再次重現(xiàn)2020年“沖關(guān)搶閘,審批上馬”的煤電核準(zhǔn)熱潮,綠色和平建議:
“十四五”能源規(guī)劃的決策部門,需要高度警惕2020年大量煤電項(xiàng)目通過審批對中國3060目標(biāo)進(jìn)程的負(fù)面影響,在“十四五”能源規(guī)劃中將煤電裝機(jī)總量控制在11億千瓦以內(nèi),加速電力體系的脫碳進(jìn)程和盡早達(dá)峰。向國際社會展現(xiàn)中國邁出了將氣候行動(dòng)的決心落實(shí)到更具體政策的關(guān)鍵一步。
中央政府的氣候愿景,需要各地方省份積極配合,因地制宜地研究各地能源戰(zhàn)略重點(diǎn)和實(shí)施路徑,而非增加經(jīng)濟(jì)和環(huán)境壓力繼續(xù)投建煤電上。 能源局作為《煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警》政策的制訂方,應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)籌全國情況,盡快評估各省電力裝機(jī)、用電負(fù)荷以及潛在的調(diào)峰資源的 情況,在即將發(fā)布的《2024年煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警》中,禁止各省進(jìn)一步審批煤電項(xiàng)目,避免更多的煤電項(xiàng)目在“十四五”期間盲目開工建設(shè)。
地方發(fā)改委作為煤電項(xiàng)目的審批方,應(yīng)仔細(xì)審視本地中長期電力系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型問題,盡早為打造高比例可再生能源所需的靈活電力系統(tǒng)做準(zhǔn)備。其中,各省應(yīng)在“十四五”期間將重點(diǎn)放在存量,喚醒多元存量資源。利用“網(wǎng)-源-荷-儲”等電力資源配套可再生能源高比例發(fā)電,提出實(shí)際行動(dòng)方案以執(zhí)行 發(fā)展改革委和 能源局關(guān)于推進(jìn)電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展的指導(dǎo)意見,提高中國氣候承諾在國際上的公信力。
由東部發(fā)達(dá)地區(qū)引領(lǐng)盡快達(dá)成碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),富煤地區(qū)更需要及時(shí)調(diào)整依賴天然資源發(fā)展的常態(tài),以能源消費(fèi)總量和碳排放總量目標(biāo)倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的同時(shí)加速公平淘汰傳統(tǒng)高排放煤電產(chǎn)業(yè)。
維曼發(fā)電機(jī)租賃



01源頭工廠,海量貨源
維曼機(jī)電設(shè)備(山南市分公司),擁有自建大型廠區(qū),海量貨源,滿足客戶的供貨需求
02優(yōu)良產(chǎn)品,保障質(zhì)量
公司生產(chǎn)的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃都是優(yōu)良級別產(chǎn)品,保障產(chǎn)品的質(zhì)量
03售后服務(wù),讓您無憂
維曼機(jī)電設(shè)備(山南市分公司),為您提供售前,售中,售后服務(wù)


維曼發(fā)電機(jī)租賃的柴油發(fā)電機(jī)組在使用運(yùn)行之前必須正確安裝的必要性
機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作
柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,在使用運(yùn)行之前,必須正確安裝,才能保證機(jī)組可靠、經(jīng)濟(jì)合理的正常運(yùn)行。因此,安裝時(shí)應(yīng)給予足夠的重視,本節(jié)主要介紹柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的安裝方法和注意事項(xiàng)。
(1)機(jī)組的搬運(yùn)與存放
機(jī)組及其他電氣設(shè)備一般都有包裝箱,在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的鋼索結(jié)扎在機(jī)器的適當(dāng)部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機(jī)組時(shí),首先連接好底架上突出的升吊點(diǎn),然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機(jī)器碰傷,吊裝的點(diǎn)應(yīng)在重力的中心(靠近發(fā)動(dòng)機(jī))而不是整機(jī)的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機(jī)器離地,就要用導(dǎo)索來防止鋼絲繩扭結(jié)或機(jī)器搖擺。機(jī)器放下時(shí)要放置在平坦及能承載發(fā)電機(jī)重量的地方。如果吊起發(fā)電機(jī),應(yīng)安裝一個(gè)單點(diǎn)的懸吊裝置,標(biāo)準(zhǔn)有天蓋的機(jī)器已有單點(diǎn)懸吊裝置。
當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后,如需存放則應(yīng)放在庫房內(nèi)。若無庫房需放在露天存放時(shí),則應(yīng)將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應(yīng)加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量和體積較大,因此,安裝前應(yīng)事先考慮好搬運(yùn)路線,在機(jī)房應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)孔口。如果門窗不夠大時(shí),可利用門窗位置留出較大的搬運(yùn)孔,待機(jī)組搬入后,再補(bǔ)砌磚墻和安裝門窗。
(2)開箱檢查
開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無損傷,核實(shí)箱號及數(shù)量。開箱時(shí)要注意切勿碰傷機(jī)件。開箱的順序一般從頂板開始,在頂板開啟后,看清是否屬于準(zhǔn)備起出的機(jī)件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時(shí),則可選擇適當(dāng)處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進(jìn)行開箱。開箱后應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作。
①根據(jù)機(jī)組清單及裝箱單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件。
②查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。
③檢查機(jī)組及附件有無損壞、銹蝕。
④機(jī)組在開箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎,防止雨水及灰沙侵入。
⑤如果機(jī)組經(jīng)檢查后,不能及時(shí)安裝,應(yīng)將拆卸過的機(jī)件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對機(jī)組的傳動(dòng)部分和滑動(dòng)部分,在防銹油尚未之前不要轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。
(3)劃線定位
按照平面布置圖所標(biāo)注的各機(jī)組與墻或柱中心之間,機(jī)組與機(jī)組之間的關(guān)系尺寸,劃定機(jī)組安裝地點(diǎn)的縱、橫基準(zhǔn)線。機(jī)組中心與墻、柱的允許偏差為20mm,機(jī)組與機(jī)組之間的允許偏差為10mm。
(4)了解設(shè)計(jì)內(nèi)容,準(zhǔn)備施工材料
檢查設(shè)備,了解設(shè)計(jì)內(nèi)容,明了施工圖紙,參閱說明書。根據(jù)設(shè)計(jì)圖上所需要的材料進(jìn)行備料,然后根據(jù)施工組織計(jì)劃的先后,將材料送到現(xiàn)場。
如果無設(shè)計(jì)圖紙,應(yīng)以設(shè)備說明書為依據(jù),根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求,同時(shí)考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫出機(jī)組布置平面圖。
(5)準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具



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