簡(jiǎn)析球墨鑄鐵管的工藝特點(diǎn)：在工業(yè)生產(chǎn)中，球墨鑄鐵管是一種常用的管材，而且由于球墨鑄鐵管的工藝特點(diǎn)使其在市場(chǎng)上使用具有較明顯的優(yōu)勢(shì)，而且其通過(guò)相應(yīng)工藝的處理，不僅能夠有效的提高球墨鑄鐵管外表的光澤度，而且使得其在使用中具有較長(zhǎng)的使用時(shí)間，并且其還能夠根據(jù)工藝的要求對(duì)其成分進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，能夠更好的將球墨鑄鐵管進(jìn)行轉(zhuǎn)化。
另外，球墨鑄鐵管能夠在一定程度上對(duì)硫酸鹽鍍鋅起到較好的優(yōu)化的作用，這種工藝的使用不僅能夠提高其工藝重組的整體性，而且還能夠促進(jìn)各個(gè)元素的優(yōu)點(diǎn)的發(fā)揮，能夠使其在使用中具有較優(yōu)的性能，所以可知，這種球墨鑄鐵管的處理工藝不僅能夠從外觀上提高其細(xì)膩的程度及光澤度，而且也能夠在一定程度上加快其沉積的速度，從而有利于提高產(chǎn)品的效率。

球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
      就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。

球墨鑄鐵管的公學(xué)成分及性能
1、球墨鑄鐵管及管件的化學(xué)成分主要元素有碳、硅、錳、磷、硫和鎂。
2、球墨鑄鐵管的力學(xué)性能。具有度，高伸長(zhǎng)率，且硬度低，方便機(jī)械加工。
3、球墨鑄鐵管的耐腐蝕性。其耐腐蝕性能優(yōu)于鋼管，與普通鑄鐵管不相上下已得到廣泛的認(rèn)同。
4、球墨鑄鐵管具耐電蝕性。由于自身的材質(zhì)構(gòu)成決定其電阻較大，不易產(chǎn)生電腐蝕。鋼的電阻值為（10 -20）Ω。而球墨鑄鐵的電阻值為（50-70）Ω。
5、球墨鑄鐵管具耐熱性。因球墨鑄鐵中的石墨成為球狀以后，提高了材料的致密性，防止從外部來(lái)的氧化性氣體侵入，因而具有耐熱性和耐生長(zhǎng)性。 
6、球墨鑄鐵管具焊接性能?？稍趯I(yè)人員的指導(dǎo)下，用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接。
7、球墨鑄鐵管的內(nèi)襯作用。一是可以提高球墨鑄鐵管的耐腐蝕性能，二是可以起到保護(hù)水質(zhì)的作用，防止二次污染。