為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。并配合道路的對齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。
在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。

    考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對視線的影響和駕駛員的引導(dǎo)，安裝后應(yīng)立即檢查垂直、位置和標(biāo)高。垂直檢查用腳檢查。用鋼尺測量位置檢查和間隔檢驗(yàn)線，用偏轉(zhuǎn)角法檢測出經(jīng)緯儀的曲線段，并通過標(biāo)尺中心線與垂直柱之間的水平距離檢查橫向位置。高程檢查是根據(jù)路緣的內(nèi)表面進(jìn)行的，由自制的模具或水平檢驗(yàn)。它的水平和垂直方向應(yīng)該形成一個(gè)平滑的直線。

**認(rèn)為，深入推進(jìn)“九化”協(xié)同，重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，提高橋梁護(hù)欄行業(yè)競爭力是實(shí)現(xiàn)橋梁護(hù)欄高質(zhì)量發(fā)展的路徑。
  一是綠色化，加快實(shí)施超低排放改造，建立有效益、可持續(xù)的現(xiàn)代化綠色工廠、綠色產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品體系；
  二是有序化，以競爭力為核心，加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)重組，打造具有國際競爭力的 鋼鐵企業(yè)集團(tuán)；
  三是品質(zhì)化，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建集質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新和文化于一體的品牌體系；
  四是標(biāo)準(zhǔn)化，引領(lǐng)企業(yè)建立適應(yīng)市場競爭和技術(shù)進(jìn)步的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系；
  五是差異化，找準(zhǔn)企業(yè)定位，明確發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施路徑，同時(shí)做好戰(zhàn)略差異化、產(chǎn)品差異化和品牌差異化；
  六是服務(wù)化，鋼鐵企業(yè)應(yīng)由單純的制造增值向制造、服務(wù)協(xié)同增值轉(zhuǎn)變，進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)模式變革；
  七是智能化，提高鋼鐵企業(yè)競爭力；
  八是多元化，形成沿鋼鐵工業(yè)縱向延伸、橫向耦合或?qū)俚亟Y(jié)合的多元化經(jīng)營體系；
  九是國際化，整合利用全球資源和網(wǎng)絡(luò)體系，開展產(chǎn)能、工程技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、研發(fā)、貿(mào)易等國際合作。