工字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)的工作原理，先有輔助系統(tǒng)中的門式托架置于兩個(gè)主動(dòng) 滾輪的，然后隨之其中液壓系統(tǒng)，這樣液壓缸便會(huì)去推動(dòng)燕尾槽以及冷彎滾輪進(jìn)行冷壓型鋼，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，等到達(dá)期望中的弧度 的時(shí)候，并可以關(guān)閉液壓系統(tǒng)了。這個(gè)時(shí)候再去啟動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)，讓主動(dòng)滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)然后依賴摩擦力來(lái)帶動(dòng)型鋼的緩緩前進(jìn)，就這樣一個(gè)連續(xù)而的冷彎作業(yè)就可以被實(shí)現(xiàn)了。帶到結(jié)束之后，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，使液壓缸回之原來(lái)狀態(tài)，并將冷彎型鋼放在輔助系 統(tǒng)的門式托架的上面就可以完成整個(gè)工作的流程
WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作原理：想要對(duì)型鋼進(jìn)行彈性塑變形可以使用英納偉特WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)。在使用機(jī)器時(shí)要注意，卸載的時(shí)候材料會(huì)有回彈，這樣影響型材的質(zhì)量。所以我們先要計(jì)算回彈量的方式來(lái)避免。像型鋼質(zhì)量不均勻、運(yùn)輸過(guò)程中的損傷也有可能對(duì)型鋼制作帶來(lái)困難，我們可以相對(duì)的逐步進(jìn)行對(duì)型鋼的制作，如此反復(fù)的讓型

工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。
工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。
主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。LYWGJ-250 工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
電液控制工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。