隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)急速擴(kuò)張，鎢鋼汽車零部件加工的切削工具的需求不斷增大，中國(guó)鋼鐵、江門臺(tái)山當(dāng)?shù)亟煌?、江門臺(tái)山當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域?qū)τ操|(zhì)合金的需求也愈發(fā)旺盛。在國(guó)外硬質(zhì)合金跨國(guó)公司的戰(zhàn)略圖景中，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)悄然由配角變?yōu)橹鹘?。硬質(zhì)合金將向精深加工、江門臺(tái)山工具配套方向發(fā)展；向超細(xì)、江門臺(tái)山本地超粗及涂層復(fù)合結(jié)構(gòu)等方向發(fā)展；向循環(huán)經(jīng)濟(jì)、江門臺(tái)山本地節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展；向精密化、江門臺(tái)山本地小型化方向發(fā)展。鎢鋼的分類根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。這種分類的依據(jù)是工件的材料種別(如P,M,K,N,S,H牌號(hào))。粘結(jié)相成份主要是利用其強(qiáng)度和耐蝕性。