水陸挖掘機(jī)-水上浮箱式挖機(jī)租賃方便快捷
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 86 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 湖北 |
| 品牌 | 神屹 |
| 類型 | 水陸挖掘機(jī) |
| 性能 | 適合河道、水庫、湖泊、灘涂、尾礦庫、濕地、沼澤等地形清淤，打樁，航道清理 |
| 范圍 | 水陸挖掘機(jī)-水上浮箱式挖機(jī)租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南省、安陽市、湯陰縣、文峰區(qū)、北關(guān)區(qū)、殷都區(qū)、龍安區(qū)、滑縣、內(nèi)黃縣、林州市等區(qū)域。 |
回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤一般每作業(yè)250小時加注一次，這個不能頻繁加注、一次不能加注過多，因為轉(zhuǎn)盤有防塵防水油封，過多過頻繁加注會損壞油封。駕駛需要注意的有關(guān)事項，這涉及到了挖掘機(jī)的壽命和挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備做到定人、定機(jī)、定崗位，明確職責(zé)。調(diào)崗時，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
機(jī)械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保生產(chǎn)。挖掘機(jī)在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓(xùn)駕駛員，以免造成電器設(shè)備的損壞。
挖掘機(jī)在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽（溝）邊緣，停放在平地上，關(guān)閉門窗并鎖住。
駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車倆有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的慣。
專業(yè)源于專注，十多年來我們只做 出租水挖機(jī)，除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng)，還建立了專業(yè)的 出租水挖機(jī)生產(chǎn)品質(zhì)管控體系，在 出租水挖機(jī)領(lǐng)域取得了眾多客戶的信任和支持，是值得信賴的 出租水挖機(jī)定制廠家。
水陸挖掘機(jī) 如果某一個動作的工作壓力較低，則其動作無力、速度較慢。以左行走為例，如與之共用一個泵的主卷揚(yáng)的工作正常，應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機(jī)器時，事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測量壓力，查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常，如果偏低，說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端，因此，需要用堵截法查出壓力損失點(diǎn)，從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常，說明故障出在主油路上，從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達(dá)頭部鎖閥進(jìn)入馬達(dá)，可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個動作的壓力均偏低，表現(xiàn)為這幾個工作裝置工作時同時出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時，應(yīng)先觀察這幾個動作之間有無共同點(diǎn)，如極限壓力值是否相同，是否共同一個泵、一個閥上的溢流閥或回油閥等。
如果沒有共同點(diǎn)，可采用前述的方法解決；如果有共同點(diǎn)，應(yīng)檢查它們的共同點(diǎn)，這可能是產(chǎn)生故障的部位。若左行走與主卷揚(yáng)的壓力同時不正常，且其極限壓力值相同，因為它們共用一個泵和一個分配閥上的溢流閥、回油閥，因此，問題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此，可用另一個泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚(yáng)和主卷揚(yáng)快速的壓力同時偏低，且壓力極限值相同，此時供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進(jìn)一步確認(rèn)。
如果檢測主泵沒有問題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚(yáng)或轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、第三卷揚(yáng)的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說明主泵沒有問題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
水陸挖掘機(jī)如果不對其進(jìn)行徹底清洗，將會導(dǎo)致機(jī)器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在正常的工作溫度下，將各個動作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。
維護(hù)保養(yǎng)啟動機(jī)器前，先檢查液壓油油位；如果機(jī)器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機(jī)器啟動后，不要馬上大負(fù)荷工作，要先預(yù)熱。
在機(jī)器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機(jī)器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機(jī)，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這時，應(yīng)圍繞機(jī)器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。吊車制動器的主要零件維修動轂維修制動轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時，應(yīng)鏜削制動轂。
鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。
對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修量小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。
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