天然耐磨襯膠管/脫硫塔襯膠管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 5天發(fā)貨 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽(yáng) |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長(zhǎng)率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應(yīng)力 | 10 |
| 剝離強(qiáng)度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等行業(yè) |
| 范圍 | 天然耐磨襯膠管/脫硫塔襯膠管供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽(yáng)縣、宜陽(yáng)縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |
縱橫機(jī)械制造(洛陽(yáng)市分公司)位于空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),公司主營(yíng) 循環(huán)漿液襯膠管,本公司在全國(guó)各地建立了一套完善的售后服務(wù)體制。從機(jī)器安裝、維修、保養(yǎng)、客戶培訓(xùn)、耗材供應(yīng),技術(shù)支持等,力求滿足客戶的要求。本著誠(chéng)信、專業(yè)、專注、精益求精、追求敬業(yè)精神贏得客戶的信賴。


襯膠大小頭是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能,使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型,產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送理論溫度在-40℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。



隨著襯膠管道的優(yōu)越性能被更多的商戶所熟悉,大慶襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域工廠、發(fā)電廠、工業(yè)水處理設(shè)備、礦物處理、造紙行業(yè)、石化工業(yè)、食品行業(yè)、肥料廠、醫(yī)藥及環(huán)境保護(hù)業(yè)等行業(yè)。腐襯膠管道。橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng),可根據(jù)用戶不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。襯膠鋼管廠家,襯膠管道廠家,鋼襯膠管
耐高溫襯膠管道。耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作。
根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn),不同應(yīng)用領(lǐng)域襯膠管道可分為兩類一類是礦山此類工礦條件比較惡劣的環(huán)境下,一般的采用進(jìn)口的世界橡膠板,由于他們的各方面性能均是國(guó)產(chǎn)橡膠的幾倍,使得他們能夠在這種環(huán)境下工作,而一般工礦環(huán)境比較好條件下,為了降低企業(yè)成本采用國(guó)產(chǎn)的襯膠管道,同樣能夠起到應(yīng)用的效果。
大慶襯膠管道
襯膠大小頭、襯膠三通、襯膠彎頭是電廠脫硫管道與工業(yè)生產(chǎn)環(huán)保系統(tǒng)必不可少的管道。襯膠鋼管內(nèi)襯橡膠經(jīng)過(guò)特殊工藝加工而成,電廠襯膠管道,橡膠與鋼管之間通過(guò)分子滲透已經(jīng)形成牢固的整體,高溫、高壓使用情況下不會(huì)出任何質(zhì)量問(wèn)題,即使襯膠鋼管在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)負(fù)壓情況,耐酸堿襯膠管道,橡膠與鋼管仍不會(huì)分離,極大地保證了運(yùn)行。
襯膠大小頭、襯膠彎頭、襯膠三通生產(chǎn)工藝和原材料與襯膠鋼管相同,因此使用過(guò)程中也是非??煽康?。襯膠鋼管和襯膠管件全部采用法蘭連接,安裝方便快捷,連接可靠。
襯膠鋼管具有普通鋼管不具備的防腐、耐磨優(yōu)勢(shì),利用鋼管的強(qiáng)度加上橡膠的特殊性能,二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合生產(chǎn)的襯膠鋼管成品具有重量輕、耐腐蝕、耐酸堿、耐磨等眾多優(yōu)勢(shì)。如果襯膠鋼管使用一定年限后橡膠發(fā)生損壞達(dá)不到使用效果,可將管道全部拆下重新制作橡膠就可以了,降低維修更換費(fèi)用。



1. 結(jié)構(gòu)優(yōu)良
管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn),同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn),綜合性價(jià)比卓越。
2. 強(qiáng)度高, 抗沖擊性高
橡膠彈性體的密度低,重量輕,具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機(jī)械沖擊性能,高強(qiáng)度, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強(qiáng),便于運(yùn)輸, 安裝和維護(hù)。
3. 溫度適應(yīng)范圍廣
丁基襯膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用,襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開。
4.節(jié)能
潤(rùn)滑性好,運(yùn)行阻力損失小,節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn),同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn),綜合性價(jià)比卓越。
5.抗老化性能優(yōu)越,在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達(dá)到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉(zhuǎn)動(dòng)一次,使用壽命會(huì)更長(zhǎng),襯膠管道可反復(fù)襯膠使用4次,降低成本,制作周期短,可確保工期。
在做完的丁基襯膠管道及管件后必須經(jīng)過(guò)高溫蒸汽硫化后方可使用,如果不經(jīng)過(guò)高溫蒸汽硫化,那么丁基襯膠管道內(nèi)部橡膠與鋼管根本粘接不牢固,所以必須蒸汽硫化。


防腐襯膠管道是什么樣的管道? 它到底適用于那些地方呢? 以及襯膠管道特點(diǎn)這些您都清楚嗎?下面我來(lái)介紹一下:
1、 防腐襯膠管道耐磨性能優(yōu)良 襯膠管|的橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行選擇,適用于磨耗大的環(huán)境;
2、 它有極高的耐沖擊性 橡膠會(huì)在沖擊下變形,吸收顆粒的動(dòng)能,然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒,降低沖擊力,極大的提高了使用壽命;
3、 襯膠鋼管防腐性能好 襯膠管道的橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方,適用于腐蝕性高的環(huán)境,橡膠襯里可耐受各種酸、堿、鹽、有機(jī)物、海水及污水等的腐蝕,可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用;
4、 襯膠管在制作前鋼管的選擇適用于各種壓力的需要,同時(shí)起著保護(hù)襯膠體的作用;
5、 運(yùn)行阻力小,降低能耗,本公司生產(chǎn)的襯膠脫硫管道橡膠層光滑、平整;
6、 它重量輕,易安裝,維護(hù)和運(yùn)輸方便,襯膠鋼管|的鋼架僅起承壓作用,可減薄到 承壓程度,襯膠鋼管因使用壽命比鋼管提高若干倍,襯膠管壽命期內(nèi)年平均投資低,又因重量輕,可節(jié)省支架費(fèi)用,阻力消耗小節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用,襯膠管的綜合成本相應(yīng)大大降低,可為用戶節(jié)省大量資金。
7、 可循環(huán)使用 鋼管僅需一次性投資,可將用過(guò)的舊鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用,每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍。 像平時(shí)我們供應(yīng)的襯膠管道產(chǎn)品所使用的橡膠種類有:天然軟質(zhì)橡膠、天然硬質(zhì)橡膠、丁基橡膠、耐納特橡膠等。
8、 襯膠鋼管溫度適應(yīng)范圍廣 它可以在-40度——+110度的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用,襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開。



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