逃生管道近部分案例

云南建投集團有限公司第五分公司（云南玉溪研和鎮(zhèn)）

中交第二公路工程局有限公司（貴州銅仁銅懷高速項目部）

云南公投建設集團有限公司（云南武倘尋高速公路合同段項目經(jīng)理部）

中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575線巴哈公路土建二標項目）

甘肅路橋建設集團有限公司（G3011敦當高速試驗段Ⅱ標段項目經(jīng)理部）

中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部）

中國交通建設股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區(qū)）

貴州橋梁建設集團有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部）

重慶福鴻飛泰商貿(mào)有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮(zhèn)習正高速八標）

福建大路樹實業(yè)有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)）

浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標（溫州瑞安平陽坑））

中鐵隧道集團有限公司（廣東省清遠英德市龍懷高速TJ23標項目）

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目）

甘肅興邦工貿(mào)有限公司（甘肅省慶陽市環(huán)縣兩徽高速慶陽環(huán)城段）

中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標段隧道逃生管項目

中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項目

中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項目

中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標逃生管項目

中鐵二十四局----泉州寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱逃生管項目

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶市南川區(qū)石溪鎮(zhèn)隧道逃生管項目

中交一公局第五工程有限公司----新疆G575線巴哈公路二標逃生管項目

中交第二公路工程局有限公司----昭通市鹽津縣紹樂高速串佛一標逃生管項目

甘肅路橋建設集團有限公司----平?jīng)鍪徐o寧縣仁大鄉(xiāng)平天高速七標逃生管項目

輕質(zhì)逃生管道尺寸設計的依據(jù)：

根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。

逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

材質(zhì)為高分子：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁淼捞由艿榔骄肿恿吭?/span>250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

隧道逃生通道的選材要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

材質(zhì)：HDPE顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產(chǎn)地：洛陽長度：3（m） 外徑：800（mm）壁厚：30（mm）

隧道逃生管道的優(yōu)勢如下：

1、ji高的耐磨性——高分子聚逃生管道分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍。

2、ji高的耐沖擊性——高分子聚管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損。

3、耐腐蝕性——管道是飽和分子團結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學物質(zhì)的侵蝕。

4、使命壽命長——它的強度大于50萬次，是PE100的2倍以上。

5、安裝方便——它采用鏈條/抱箍連接，快捷方便,降低管道安裝施工成本。