無(wú)縫鋼管在鋼管中的地位是比較高的，有著很多的比較大的因素，主要的使用量已經(jīng)是占到了百分之九十以上，在各行業(yè)中都是應(yīng)用到的。我國(guó)的無(wú)縫鋼管廠家都是在廣泛進(jìn)行生產(chǎn)來(lái)的，截止目前我國(guó)每年的廠家的數(shù)量也是在不斷地進(jìn)行持續(xù)增加的，可見(jiàn)就是得益于無(wú)縫鋼管的性質(zhì)和生產(chǎn)條件進(jìn)行決定的，常見(jiàn)的生產(chǎn)的工藝和流程比較復(fù)雜，具體的原因如下： 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4%。

劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管表面易產(chǎn)生疤痕。有兩個(gè)原因： 1。劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)較多。 2。假冒偽劣材料生產(chǎn)廠家在引導(dǎo)設(shè)備方面比較薄弱，容易粘鋼。這些雜質(zhì)在咬著滾筒后往往會(huì)產(chǎn)生疤痕。 3。假鋼和劣質(zhì)鋼的軋制溫度不標(biāo)準(zhǔn)。采用目視法測(cè)量其鋼溫，不能按規(guī)定的奧氏體面積軋制，厚壁無(wú)縫鋼管的性能不能自然滿足要求。 4。假冒偽劣材料表面易發(fā)生裂紋。原因是坯料是土坯，土坯中有許多氣孔。在冷卻過(guò)程中，坯體受到熱應(yīng)力，產(chǎn)生裂紋，軋制后出現(xiàn)裂紋。 5。偽劣厚壁無(wú)縫鋼管容易劃傷，因?yàn)閭瘟訌S家的設(shè)備簡(jiǎn)單易產(chǎn)生毛刺，劃傷厚壁無(wú)縫鋼管表面。深劃痕降低了厚壁無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度。 6。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。厚壁無(wú)縫鋼管根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。偽劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管無(wú)金屬光澤，呈淺紅色或類(lèi)似生鐵。有兩個(gè)原因。它的坯體是土坯。 7。假冒和劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管的橫截面桿件又薄又低，填充現(xiàn)象往往不盡人意。其原因是，為了實(shí)現(xiàn)大的負(fù)公差，制造商在成品的前幾道次中有很大的減少，鐵的形狀很小，并且道次填充不滿意。 8。假冒和劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管的橫截面是橢圓形的。原因是為了節(jié)省材料，成品軋輥前兩道次的減少太大。這種螺紋鋼的強(qiáng)度大大降低，不符合螺紋鋼的形狀和尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 9。優(yōu)質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管成分均勻，冷剪機(jī)噸位高，切割頭端面光滑整齊，而假冒偽劣材料由于材料質(zhì)量差，即不均勻、無(wú)金屬等原因，往往會(huì)在切割頭端面產(chǎn)生肉損。IC 光澤。此外，由于假冒偽劣工廠的產(chǎn)品很少，頭和尾會(huì)有大耳朵。 10。偽劣厚壁無(wú)縫鋼管材料含有大量雜質(zhì)，鋼的密度小，尺寸過(guò)大，無(wú)需游標(biāo)卡尺即可稱(chēng)量檢查。例如，對(duì)于螺桿鋼 20， 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 負(fù)公差為 5%，單根管的理論重量為 120kg，固定長(zhǎng)度為 9M，小重量為 120X=114kg。單根管的實(shí)際重量小于 114 公斤。它是一種偽劣質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管，因?yàn)樗呢?fù)公差超過(guò) 5%。一般來(lái)說(shuō)，綜合考慮累積誤差和概率理論，全相位加權(quán)效果較好。