塑料托盤它便于清洗，可重復反復利用。像木托盤很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要銷毀處理，這樣是很浪費的。
同時塑料托盤規(guī)格統(tǒng)一，也容易進行整頓和管理?？杀砻嬗∽郑M行可視化管理。也可定制規(guī)格，根據(jù)客戶需求選擇種類尺寸。

1996年的托盤標準等效采用了ISO1988年的全球四種規(guī)格托盤標準，典型的有標準但不統(tǒng)一。此外中國使用的為了與中國托盤標準相協(xié)同，中國郵政系統(tǒng)調(diào)整了包裹包裝模數(shù)的標準，中國工部修改了GB1589車輛外廓尺寸標準，新的車輛標準的車廂內(nèi)廓尺寸正好可以同時橫向擺放兩個托盤；中國陸運集裝箱的尺寸也按照橫向擺放兩個托盤尺寸進行了修訂，與GB1589車輛外廓尺寸相呼應。

重力式貨架組合式結(jié)構(gòu)，把貨架巷道設計成一定的斜度。在重力的作用下，托盤由進貨端滑向出貨端，托盤先進先出，適用于大批量、少品種的貨物，空間利用高。

現(xiàn)在全球?qū)G色可持續(xù)發(fā)展越來越重視，木質(zhì)托盤因為需要大量砍伐樹木，對生態(tài)環(huán)境有一定的破壞性。隨著對環(huán)保抓的越來越嚴，木托盤的發(fā)展受到了很大的限制。鐵路部門已不再用傳統(tǒng)木托盤而改為塑料托盤。

物流的作業(yè)對象就是物品，物品按標準單元進行包裝規(guī)范，才方便物流作業(yè)在分流、合流中通過搭積木方式實現(xiàn)分分合合，實現(xiàn)規(guī)范堆碼，實現(xiàn)標準的搬運作業(yè)，通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)進行分流與合流的優(yōu)化與運籌，實現(xiàn)物流即能快速分揀，分得開，又能夠快速合流，共享物流資源，降低物流成本。

在塑料托盤的使用當中，尺寸可以說是除了質(zhì)量方面，人們經(jīng)常會關(guān)注到的問題。在使用塑料托盤的時候，如果塑料托盤的尺寸并不符合條件的話，那么就會造成塑料托盤提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。