應(yīng)用領(lǐng)域：公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專線、橋梁、樁基、基礎(chǔ)、房屋建筑、核電廠項(xiàng)目施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制廠、預(yù)制場(chǎng)、箍筋、板筋、剪力墻封頂、柱子封頂、自動(dòng)定尺裝置：自動(dòng)定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置，由伺服電機(jī)控制自動(dòng)定位，無(wú)需人工測(cè)量和固定，定位精度高，可靠。具有自動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)，確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動(dòng)式擋板自動(dòng)避讓鋼筋，確保鋼筋彎曲精度。支架及機(jī)身：彎曲中心采用整體式吊裝，搬遷不需拆卸，安裝簡(jiǎn)便固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

數(shù)控鋼筋中心設(shè)備配置（高端） 承料架 1套，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)上料，可載重2T以上 ，數(shù)控彎曲機(jī)頭 2臺(tái)，立式自動(dòng)彎曲；伺服驅(qū)動(dòng)，彎曲力量強(qiáng)大；兩機(jī)同時(shí)或獨(dú)立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提益及工作速度,降低人工及成本 自動(dòng)行走機(jī)構(gòu) 1套，伺服驅(qū)動(dòng)，高精齒輪齒條嚙合傳動(dòng) ，確保鋼筋長(zhǎng)度精準(zhǔn) 電控系統(tǒng) 1臺(tái)， PLC控制。人機(jī)界面（觸摸屏）立式操作臺(tái)；程序?qū)嵱?、易學(xué)，適合工地工人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 空壓機(jī) 1臺(tái)，隨機(jī)工具及說(shuō)明書(shū) 1套。 性能優(yōu)勢(shì)： 1、該設(shè)備有兩個(gè)獨(dú)立彎曲中心,能同時(shí)或獨(dú)立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提益及工作速度,降低人工及成本

五機(jī)頭大型數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)歸于一種對(duì)鋼筋曲折機(jī)結(jié)構(gòu)的改善。全主動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)，調(diào)直系統(tǒng)特性：●由水平和筆直的可主動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證鋼筋的矯直到達(dá)*的精度。鋼筋加工機(jī)械之一。
本實(shí)用新式包含，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、曲折盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙協(xié)作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)曲折盤面旋轉(zhuǎn)；曲折盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干曲折軸孔；作業(yè)臺(tái)面的定位方杠上別離設(shè)置有若干定位軸孔。因?yàn)殡p級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比，曲折速度安穩(wěn)、，且可使用電氣主動(dòng)操控改換速度，制動(dòng)器可保證曲折視點(diǎn)。使用電機(jī)的正回轉(zhuǎn)，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向曲折。中心軸可替換，便于修理?？梢赃x用智能化操控。