無縫方管，是四方四角的鋼管，由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管，無縫方管和焊接方管有著本質(zhì)的差別。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量一般較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等。2013年已用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料， 管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

下游需求不旺，商家心態(tài)偏弱，預計明日生鐵維穩(wěn)觀望。 4月17日， 統(tǒng)計局公布了 季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)。 季度國內(nèi)生產(chǎn)總值達206504億元，按可比價格計算，同比下降6.8%。雖然 季度各項數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但基本符合市場預期，所以當日并未給鋼市造成沖擊，鋼價總體保持穩(wěn)中有漲走勢。這也是市場各方對未來鋼市仍然充滿心的具體表現(xiàn)。

  誠然， 季度，我國鋼材市場受新冠肺炎疫情影響，出現(xiàn)交通阻隔、物流停滯、下游行業(yè)復工時間延后等問題，導致鋼材需求銳減、鋼材庫存高企、鋼價下跌等一系列難題，給市場平穩(wěn)運行帶來了嚴重挑戰(zhàn)。不過，我們通過仔細梳理和分析 發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)不少有利于鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行的亮點，鋼材市場是有潛力、有后勁的。