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【板式橡膠支座雙向滑動支座精工打造】
更新時間: 2025-12-29 04:43:55 ip歸屬地:澳門 瀏覽:8次
以下是:澳門【板式橡膠支座雙向滑動支座精工打造】的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 66.5/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7天 |
| 供貨總量 | 1001個 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10個 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 天然橡膠 |
| 產品品牌 | 瑞誠 |
| 產品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 全 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 3.6公斤 |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 質保時間 | 10年 |
| 外形尺寸 | 200*42 |
| 適用領域 | 橋梁鋼構\公路鐵路\高層建筑 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 國檢中心 |
| 產品功率 | 88kw/h |
| 工作溫度 | -25℃~+60℃ |
| 產品名稱 | 板式橡膠支座 |
| 產品材質 | 氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR) |
| 按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
| 支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
| 用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
| 風格 | 構造簡單、易于更換 |
| 類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 形狀 | 矩形、圓形 |
| 支座的長邊尺寸 | 350mm |
| 支座的短邊尺寸 | 350mm |
| 支座的厚度 | 50 |
| 范圍 | 【板式橡膠支座雙向滑動支座】供應范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
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以下是:澳門【板式橡膠支座雙向滑動支座精工打造】的圖文介紹

板式橡膠支座是由橋梁橡膠支座多層薄鋼板與多層橡膠片粘合而成的一種一般橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,可以將支座上部結構的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有很好的彈性,以應對橋梁的梁端的滾動。板式橡膠支座有長方形和圓形兩種,還有其他形狀。支持基于矩形體積核算報價是由寬高價格乘以商品價格,但在會計核算過程中必須注意的轉換,我們通常客戶知道的是毫米,厘米,當然,也是在立方厘米支持計算價格,例:300×42×20的價格是200×4.2×30的價格,是商品的價格。支持價格會計圓是一個圓的區(qū)域,由高的R-*H公式,這橡膠支座里是不給,如邊緣。200*42圓形板式橡膠支座價格當一個梁需要需要兩個或四個支座時,可在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,使其自動找平。同時能吸收部分振動、平移運動、減小活載對橋梁結構及墩臺的沖擊,延長橋梁壽命等優(yōu)點。因此板式橡膠支座在公路橋梁工程中使用為廣泛的一種支座。


瑞誠工程橡膠(澳門分公司)生產的 連廊支座質量良好,種類繁多,規(guī)格豐富,將憑借良好的信譽,合理的 連廊支座價格服務于廣大用戶。謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互助!



聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式橋梁支座,本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.03)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用;連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。a:氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃,b:天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ 1)選用。 a:查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙,主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、設計承載力等主要技術參數(shù),四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向;選用板式橡膠支座時,支座的 承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。


板式橡膠支座能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋梁下部結構,從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。在地震區(qū)應考慮抗震措施。 橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確,在一跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中心,在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線,落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照一跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn),防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時,若板式橡膠支座比梁筋底寬,則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局 部受壓,而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后,一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁,其板式橡膠支座頂面可稍后傾;非預應力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過5"。



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