堆焊耐磨板使用性能

不同的工作條件要求堆焊耐磨板要有不同的使用性能，其主要的使用性能包括耐磨性、耐蝕性、耐高溫性和耐氣蝕性等。
1.耐磨性 
磨損是材料在使用過程中表面被液體、氣體或固體的機械或化學作用而造成的破壞現象。磨損是一個很復雜的觀破壞過程，它是金屬材料本身與它相互作用的材料以及工作環(huán)境綜合作用的結果。磨損有五個基本類型：粘著磨損、磨料磨損、沖擊浸蝕、疲勞磨損和動磨損。 
（1）粘著磨損 
它是由于材料之間相對移動，兩接觸面之間凹凸不平，個別接觸點之間發(fā)生焊合、變形而造成撕裂或轉移結合到另一表面上，而產生的表面被破壞的現象。這種磨損有三類，當載荷很小時，由于摩擦熱產生氧化膜，阻止滑動的焊合現象，為氧化磨損。當載荷很大，滑動面產生的焊合為金屬磨損。擦傷（包括撕脫和咬死）是第3類磨損形式。
粘著磨損多發(fā)生在滑動摩擦的結構件潤滑不良或不進行潤滑的時候，比如軸、軸承、高壓閥門的閥座、切削刀具等零件的工作中。  粘著磨損的堆焊材料一般要求要有小的摩擦系數，要與相互摩擦的材料有相進的硬度和耐磨性。常用的抗粘著磨損的堆焊材料有銅基合金、鈷基合金和鎳基合金，鐵基合金在閥門業(yè)中也有廣泛的使用。

 

堆焊耐磨板的渦流檢測技術性是五大無損檢測技術之一,因為具備即時檢驗速度更快,非接觸測量和生產制造低成本等優(yōu)點,因此在航空航天生產制造、核工業(yè)和櫥柜等精密模具制造層面運用十分普遍.本論文融合雙層堆焊耐磨板內部浸蝕無損檢測技術點評研關鍵對厚鋼板的雙層導電性構造的渦流檢測和單脈沖渦流檢測實體模型開展了基礎理論和試驗科學研究,并對差分號式撿取控制器檢驗雙層導電性構造的渦旋實體模型開展了深層次的理論與實踐.