因此，液壓油缸管貿易商報價普遍小幅下調。但價格下調后，市場成交并未發(fā)生好轉。午后，隨著期貨飄綠，下游以及終端用戶購買積極性不高，市場交投氛圍更加冷清。尤其是在午后鋼坯價格大跌50元之后，市場基本無人問津。后市而言，雖然1-2月份陸續(xù)有鋼廠檢修(1月15日-28日安鋼計劃對其1780mm熱連軋機進行檢修。

    預計影響熱軋卷板產量14萬噸左右，河鋼唐鋼計劃2月份對1700mm熱軋軋線進行大修，具體時間未定，預計半個月，影響熱軋板卷產量10萬噸左右)制造了后期供應偏緊的預期，但北方地區(qū)需求因受季節(jié)性因素影響也在不斷下滑，對于價格的拉漲不利。

站在新的歷史起點上，20#絎磨管行業(yè)也面臨著新的發(fā)展形勢。2019年我國20#絎磨管行業(yè)還會面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，外部環(huán)境深刻變革，全球經濟分化趨勢明顯，國際貿易形勢趨于復雜，不穩(wěn)定、不確定擾動因素拖累全球經濟復蘇。貿易摩擦的影響日益顯露，這些變革將對今年鋼材的內外需產生較大不確定性。

其次，供給側改革帶來的邊際推動效應減弱。此外，行業(yè)高質量發(fā)展內生動力有待加強。創(chuàng)新研發(fā)投入、技術裝備、環(huán)保設施投入不足、產品結構不合理等影響20#絎磨管行業(yè)做強的問題存在。把握機遇，迎風挑戰(zhàn)是接下來的重中之重。黨的十九大提出，當前我國正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。要以供給側結構性改革為主線，把提高供給質量作為主攻方向。