內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管與普通鍍鋅鋼管有何區(qū)別 1、制作不同 鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時(shí)能使用。六七十年代，國際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。 熱鍍鋅管，為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。 2、工作原理不同 熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。 鍍鋅鋼管的表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 3、特點(diǎn)不同 熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。 熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管熱處理的十個(gè)要點(diǎn)： 一、鍍鋅管及夾具在熱處理前均應(yīng)油污、殘鹽、油漆等外來物； 二、首次在真空爐中使用的夾具，應(yīng)預(yù)先在不低于工件所要求的真空度下進(jìn)行除氣凈化處理； 三、在熱處理過程中易變形的工件，應(yīng)在專用夾具上進(jìn)行加熱。預(yù)熱的方法有：一次預(yù)熱為800℃，二次預(yù)熱為500-550℃和850℃，一次預(yù)熱升溫度速度應(yīng)有限制； 四、對(duì)于形狀復(fù)雜或截面有急劇變化以及有效厚度較大的工件，應(yīng)該進(jìn)行預(yù)熱； 五、有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件，一般不宜在鹽浴爐中進(jìn)行加熱； 六、根據(jù)工件有效厚度和條件厚度(實(shí)際厚度乘以工件形狀系數(shù))，鍍鋅管加熱應(yīng)有足夠的保溫時(shí)間； 七、馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅管淬火冷至室溫后方可進(jìn)行清洗、深冷處理或回火，焊接和其后的熱處理之間的時(shí)間間隔不應(yīng)超過4個(gè)小時(shí)； 八、根據(jù)鍍鋅管的要求和表面狀況采用堿洗、水溶性清洗劑、氯溶劑噴砂、噴丸等方法進(jìn)行清理； 九、矯正后應(yīng)在低于原回火溫度下進(jìn)行去應(yīng)力退火，形狀復(fù)雜或尺寸要求嚴(yán)格工件，矯正后在回火時(shí)用定形夾具結(jié)合回火進(jìn)行矯正； 十、當(dāng)鍍鋅管力學(xué)性能不合格時(shí)，可進(jìn)行重復(fù)的熱處理，但重復(fù)淬火或固溶次數(shù)一般不超過兩次。鍍鋅管的補(bǔ)充回火不算作重復(fù)處理。淬火狀態(tài)或低溫回火后的馬氏體不銹鋼和耐熱鋼工件，在重復(fù)淬火前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，退火或高溫回火。