長(zhǎng)絲土工布作用： 1、隔離 即利用土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物荷載承受能力加強(qiáng)。 2、過(guò)濾 當(dāng)水由細(xì)粒土層流入粗粒土層時(shí)，利用針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)。并且有效地截流了土顆粒、細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。 3、排水 土工布是良好的導(dǎo)水材料，它可以在土體結(jié)構(gòu)形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部多余的液體和氣體排除。 4、加筋 利用土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。 5、防護(hù) 有效地將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。 6、封閉 土工布與其他材料（瀝青、塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。（主要用于公路重鋪、修補(bǔ)等）。 長(zhǎng)絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域 水利工程：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。

一.土工布施工準(zhǔn)備 1.材料： （1）TR50經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(hào)（A級(jí)）道路石油瀝青。 2.設(shè)備： 施工設(shè)備：熱瀝青噴灑車(chē)（有加熱裝置，噴頭噴灑時(shí)必須保證霧狀，噴灑量可以控制）、復(fù)合防裂布鋪設(shè)設(shè)備（保證鋪設(shè)后防裂布平直、無(wú)褶皺）。施工器具：鼓風(fēng)機(jī)、鐵拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，將復(fù)合防裂布?jí)簩?shí)粘覆在粘結(jié)料上）。 二. 施工工藝及方法 復(fù)合防裂布施工工序?yàn)椋旱壮杀砻嫣幚怼獋?cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設(shè)復(fù)合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑新路面。 1.底層表面處理： （1）將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴(yán)重處應(yīng)鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補(bǔ)罩平。 （2）裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平，用瀝青混合材料進(jìn)行灌縫補(bǔ)填。 （3）噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應(yīng)保持干燥、清潔。 （4）封層施工前應(yīng)做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標(biāo)識(shí)和統(tǒng)計(jì)工作，以便后續(xù)防裂布鋪設(shè)。 2.測(cè)量、拉線： （1）在經(jīng)工程監(jiān)理驗(yàn)收合格的表面上，對(duì)照拼接或裂縫標(biāo)識(shí)確定拼接縫或裂縫位置。 （2）按擬鋪設(shè)的復(fù)合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線，并用錦綸拉線作為鋪設(shè)防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。 3.噴灑瀝青粘結(jié)料： （1）將鋪設(shè)設(shè)備支架上的復(fù)合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。 （2）在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料，噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。 （3）灑布熱瀝青粘結(jié)料時(shí)，施工溫度應(yīng)在5℃以上，熱瀝青溫度應(yīng)在165℃—180℃，風(fēng)速太大時(shí)，應(yīng)盡可能減少施工。 （4）灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻，計(jì)量準(zhǔn)確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定，已達(dá)到良好的粘結(jié)效果。 4.復(fù)合防裂布的鋪設(shè)與搭接： （1）待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀，立即進(jìn)行防裂布的鋪設(shè)（防裂布向上，加筋格柵向下）。瀝青灑布車(chē)與復(fù)合防裂布鋪設(shè)車(chē)距不得超過(guò)3米，以免熱瀝青溫度下降過(guò)快，導(dǎo)致粘接力不夠。 （2）鋪設(shè)復(fù)合防裂布應(yīng)保持支架平衡，速度均勻，且支架垂直于拼接線，并保證復(fù)合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài)，確保鋪設(shè)的防裂布平滑，順直。 （3）鋪設(shè)后立即用刷子和滾筒碾壓，以保證鋪設(shè)復(fù)合防裂布及時(shí)與瀝青粘結(jié)；若鋪設(shè)時(shí)發(fā)生褶皺，應(yīng)及時(shí)切開(kāi)褶皺部位，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實(shí)。 （4）復(fù)合防裂布應(yīng)按直線鋪設(shè)；需轉(zhuǎn)彎時(shí)，將防裂布彎曲處切開(kāi)，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實(shí)。要避免防裂布打折起皺，盡量減少?gòu)?fù)合防裂布鋪設(shè)的長(zhǎng)度。 （5）復(fù)合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm，橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時(shí)將后一端墊在前一端之下，并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過(guò)寬，以免夾層變厚，使面層與基層結(jié)合力減弱，導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等病害。 （6）鋪設(shè)后的復(fù)合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應(yīng)及時(shí)撒石屑覆蓋，以免封層被粘起。 5.保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑路面： （1）復(fù)合防裂布鋪設(shè)完后，再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車(chē)輛進(jìn)入。12小時(shí)內(nèi)禁止車(chē)輛在復(fù)合防裂布上行駛急剎車(chē)或轉(zhuǎn)彎，以免對(duì)造成破壞。 （2）上層瀝青混合料的攤鋪在復(fù)合防裂布施工后隔天進(jìn)行。 三. 注意事項(xiàng)： （1）復(fù)合防裂布施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)炒作人員應(yīng)戴防護(hù)手套和防護(hù)眼罩，以免被高溫瀝青燙傷或被復(fù)合防裂布刺傷手指。 （2）施工中不得使用在儲(chǔ)存過(guò)程中受潮、污染或破損的復(fù)合防裂布。