全年已經(jīng)過去大半，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能進(jìn)入攻堅(jiān)期。除了全年化解4500萬噸產(chǎn)能的量化指標(biāo)外，相關(guān)配套措施定、實(shí)行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業(yè)的“呼吸機(jī)”也考驗(yàn)著各級(jí)化解過剩產(chǎn)能的魄力和決心。大：鋼鐵去產(chǎn)能告急國(guó)內(nèi)鋼鐵總供給過剩的格局短期不會(huì)有根本改變，鋼鐵行業(yè)亟待化解過剩產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展，進(jìn)而完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　9月初，由 、、等十部委組成的鋼鐵去產(chǎn)能組已基本完成任務(wù)收隊(duì)。據(jù)財(cái)經(jīng) 周刊了解，此次十路大軍重點(diǎn)的內(nèi)容包括去產(chǎn)能有關(guān)的貫徹落況、任務(wù)分解和進(jìn)度落況、產(chǎn)能實(shí)際退出情況、獎(jiǎng)補(bǔ)資金籌措使用情況、職工安置情況等八個(gè)方面的內(nèi)容。 　　根據(jù)供給側(cè)總體思路，化解過剩產(chǎn)能是2016年和“”期間重要工作。年初，印發(fā)關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(下稱“6 文”)，明確提出，從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。 　　本周山東鋼廠及市場(chǎng)20G高壓鍋爐管報(bào)價(jià)較上周小幅上漲，現(xiàn)主流鋼廠工業(yè)廢料含稅1810-1840，統(tǒng)料廢鋼含稅1650-1780，市場(chǎng)不含稅重廢1620-1730，中廢1550-1590。由于國(guó)慶假期山東各鋼廠到貨情況不理想，至今各鋼廠庫(kù)存量較低，鋼廠漲價(jià)意愿加強(qiáng)，加上周四下午期盤上揚(yáng)，山東成品材市場(chǎng)價(jià)格上漲，后有沙鋼廢鋼調(diào)價(jià)大幅上漲，市場(chǎng)貿(mào)易商看漲情緒加強(qiáng)。

　　近日，珠海市府審議并原則通過了珠海市城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施“”規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃），提出“”期間珠海擬投入約46.8億元，新建擴(kuò)建一批污水處理廠和污泥處理設(shè)施。規(guī)劃指出，雖然珠海污水處理及再生利用水平在“”期間有了顯著進(jìn)步，但仍存在東西部污水系統(tǒng)格局不平衡、污水處理廠規(guī)模尚需、進(jìn)廠水量水質(zhì)不、污水處理廠水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有待等問題。 　　按照初步計(jì)劃，到2020年，珠海城鎮(zhèn)生活污水處理率超過95%，其中東部地區(qū)達(dá)到，收集處理率超過90%；村居生活污水收集處理設(shè)施全覆蓋，生活污水集中收集處理率超過90%；城市再生水利用率達(dá)到20%以上，污泥無害化處置率基本達(dá)到。 　　通過新建擴(kuò)建污水處理設(shè)施，增加污水處理廠處理規(guī)模49.6萬噸/日，其中東部城區(qū)新增26萬噸/日，西部地區(qū)新增23萬噸/日，海島新增處理能力0.6萬噸/日。全市污水處理廠總設(shè)計(jì)處理規(guī)模將達(dá)到123.1萬噸/日，另外，水質(zhì)凈化廠尾水排放標(biāo)準(zhǔn)，使之達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)并符合廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)的較嚴(yán)值。 　　污泥處理方面，“”期間，珠海市北區(qū)污泥處置中心計(jì)劃搬遷至斗門中信環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，珠海市陸域所有污泥通過污泥車運(yùn)送至此處置，主要處置工藝為熱干化+熔融（炭化）+建材利用，建設(shè)規(guī)模約600噸/日。海島近期可就近進(jìn)行填埋處理，遠(yuǎn)期可隨海島船運(yùn)至陸地，終進(jìn)入中信環(huán)保產(chǎn)業(yè)園污泥處置中心。

　　近市場(chǎng)的主要風(fēng)險(xiǎn)或于的下跌意即相對(duì)性急速貶值。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，匯率連續(xù)貶值六個(gè)交易日后，26日開盤再跌47點(diǎn)。元宵節(jié)后，美元兌匯率由6.05升至6.124，盤中觸及6.1351的2013年7月30日以來的新低。 　　的貶值對(duì)以美元的地產(chǎn)市場(chǎng)而言，加重了他們的;同時(shí)也將引發(fā)新一輪的資金，而的貶值也暗示了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩速度可能要比數(shù)據(jù)顯示的更不樂觀。而從近期公開市場(chǎng)保持回籠資金的操作來看對(duì)間中間市場(chǎng)的影響不大，隔夜回購(gòu)利率以及拆借利率均未有明顯的上漲。 　　因此，不排除當(dāng)前有意貶值的操作意圖存在，如此的話，對(duì)于短期的鋼市而言或者是資本市場(chǎng)而言，都難以逃脫此波下殺，仍未結(jié)束。雖然價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，但與鋼鐵行業(yè)相比，礦山的盈利空間仍然十分巨大。據(jù)李新創(chuàng)介紹，四大礦山的離岸成本均在每噸二三十美元左右，即使算上運(yùn)費(fèi)，到的成本也不超過50美元/噸，且四大礦山還有降低成本的空間。 　　鋼鐵行業(yè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，即使的鋼鐵今年在出口量和出口額上上漲，但是在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能總量鋼材出口所取得成績(jī)對(duì)鋼鐵行業(yè)的頑疾所產(chǎn)生的效果仍是那么蒼白無力對(duì)此遠(yuǎn)博鋼管廠表示，“即使面臨著反的壓力，鋼企。