直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當?shù)募夹g優(yōu)勢，例如焊管壁厚較薄，尺寸精度較高，等等。 檢查合格的鋼管 耐力已達到2 800 psi(19.3 MPa)，而管線管水壓試驗小合格壓力為1 870psi(12.9 MPa)，所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930 psi(6.4 MPa)，這種用普通Q235材質制成的焊管已達到美國石油學會API 51關于高材質X52級鋼種的小限壓力規(guī)定。關于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經濟性對比，由于生產成本低，直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低，實際采購情況表明，直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右，并且隨著口徑的增大，差價可高達2000多元。這也是目前上大量發(fā)展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因。

  無縫鋼管現(xiàn)貨方面，鋼坯拉漲無力，在短暫穩(wěn)平穩(wěn)過后突然轉而下跌，成品材方面，今日漲勢明顯減弱，大部分品種和地區(qū)暫時回歸平穩(wěn)，個別則出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)。市場價格報價較為混亂。與此同時，成交量開始明顯減少，下游對高價接受度有限，采購意愿改為觀望。目前來看，在經過前期量價齊升的暴漲過后，不論價格還是成交均需要一個消化的過程，若成交繼續(xù)萎縮，市場可能會出現(xiàn)短暫的回吐調整。但從目前的陣勢來看，恐怕很難出現(xiàn)實質的轉向，短暫的休整的過后市場仍將會選擇繼續(xù)向上突破，畢竟不論政策面還是消息面均有支撐，加上本身較低的庫存水平。這也是鋼廠為何有底氣一漲再漲，而鋼貿商也只能硬著頭皮接的主要原因。