護欄立柱又稱為防拋網(wǎng)，一般用于橋梁兩側(cè)做防護護欄用。護欄立柱網(wǎng)片通常采用低碳鋼絲焊接而成，然后穩(wěn)固于框架上，對經(jīng)過橋上的行人，車輛起到一定的保護作用，即使稍有側(cè)滑，也有護欄做防護，不至于掉到橋下，發(fā)生嚴重事故，立柱一般采用方柱，圓柱。 整體網(wǎng)面采用浸塑處理，即使惡劣氣候，環(huán)境下，也不至于腐蝕，生銹，而且網(wǎng)片與立柱的連接采用護欄專用防盜螺栓，固定性好，防拆卸。
（1） 護欄立柱安裝時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。  連云港護欄立柱防腐抗老化知識
（2）當立柱打入過深時，不得這樣將立柱拔出矯正，需將護欄立柱基礎重新夯（ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。 
（3）安平的護欄立柱應安裝法蘭盤，注意這里法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
（4）防撞護欄是橋梁的設施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理，是波形梁防撞護欄的安裝質(zhì)量得以保證。

高速防撞護欄要求材料強度高，防撞護欄表面處理要求防腐、防老化。由于護欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強。車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗中，在實際碰撞點前6米內(nèi)測得的試驗車輛的實際行駛速度。
按路肩結構類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。
對高速公路防撞護欄的性能要求：
(1)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。
(2)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。
(3)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發(fā)生二次事故。
(4)經(jīng)濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。