隨著我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，液壓缸技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每年需要各種規(guī)格的液壓缸體約380萬米，沿用老的工藝技術(shù)生產(chǎn)液壓缸體，已很難適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。采用新技術(shù)、冷軋方式生產(chǎn)高精度冷軋管──液壓缸體與傳統(tǒng)的切削工藝比較。
具有以下特點：生產(chǎn)效率高：用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米，12米長的缸筒需154小時，用冷軋方法生產(chǎn)只需4分鐘。率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用，在切削過程中，毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度，致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。率只能達到60%左右，而用冷軋方法生產(chǎn)，率可達95%以上。
金屬利用率高：用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體，金屬利用率只有50-70%。用拉軋方法生產(chǎn)時，金屬不但不被切削成鐵末，反而可以得到30%的延伸，金屬利用率可達95%。能改善成品管金屬的機械性能：用拉軋方法生產(chǎn)，使毛坯得到30%以上的塑性變形，由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內(nèi)層強度限提高達60%。

冷軋精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點，主要用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。冷軋基本的工藝流程是：熱軋毛管—>毛管檢查、修磨—>毛管酸洗—>毛管酸洗后復檢—>冷軋—>精拉道次前矯直—>酸洗、潤滑—>精拉—>成品前處理—>入庫。
生產(chǎn)需要注意控制：毛管：毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少;要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。復檢：與普通冷軋鋼管相比，冷軋精密無縫管生產(chǎn)增加了熱軋毛管酸洗復檢工序，主要是要保證毛管外表面無折疊、裂紋等缺陷，排除掉內(nèi)表面存在折疊、嚴重劃線、麻面等缺陷的毛管。
工具：一般冷軋精密無縫鋼管生產(chǎn)所使用的工具的表面光潔度要求在Ra0.4以上，尺寸精度達到H3以上，硬度要求在HRC70以上。同時要求拉軋過程中不能出現(xiàn)頂頭或模具粘鋼現(xiàn)象。

 綜上所述，當前歷史低位的鋼價、偏低的社會庫存以及持續(xù)強化的穩(wěn)增長政策預(yù)期，對行情的支撐作用已開始顯現(xiàn)，國內(nèi)精密管市場預(yù)期也逐漸趨于好轉(zhuǎn)。下半年我國將繼續(xù)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快深化改革步伐，同時一系列穩(wěn)增長措施，宏觀經(jīng)濟有望繼續(xù)回穩(wěn)，國內(nèi)鋼材市場面臨的內(nèi)外部環(huán)境逐步得到改善，市場行情將明顯好于上半年，行情有望出現(xiàn)小幅回升的局面。
與此同時，發(fā)達經(jīng)濟數(shù)據(jù)較為靚麗，繼續(xù)引領(lǐng)全球經(jīng)濟復蘇。所有這些，都將使得 20號精密管市場宏觀環(huán)境趨向改變，下半年我國行情有望出現(xiàn)小幅回升的局面，部分地區(qū)資源出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象市場拉漲氛圍增濃?？傮w來看，供需基本面沒有實質(zhì)性改變，從政策面來看，注重結(jié)構(gòu)調(diào)整和政策調(diào)，市場盈利情況將得到改善，市場心好轉(zhuǎn)，行業(yè)將有階段性的反
精密管去產(chǎn)能的為有效的捷徑就是要進一步的進行企業(yè)之間的兼并和重組，處理廠家之間的各部分的之間的利益的關(guān)系，妥善處理好廠家員工下崗工人的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)問題。目前，整個精密管廠家而言都是有的出現(xiàn)的，要好好地進行處理各個方面的利益關(guān)系，搞好各個部分的發(fā)展的。
由于現(xiàn)在的價格是面臨著高風險的上漲的現(xiàn)象，環(huán)保又是不斷地進行嚴格限產(chǎn)，估計市場不會平靜，廠家的獲利也是比較困難的。精密管市場在不斷地進行調(diào)整中的，價格可以說是比較升高的，需求也是有著前所未有的改變的，但是總體而言市場行情還是沒有達到佳狀態(tài)。精密管價格在不斷地進行增強和變化。