目前鑄造企業(yè)已開(kāi)始陸續(xù)提前放假，廠貿(mào)易商也以準(zhǔn)備收賬過(guò)節(jié)為主，部分地區(qū)成交基本停滯。雖然鐵廠積極降價(jià)出貨，但效果依然不佳，庫(kù)存、資金壓力仍較大。其實(shí)廢鋼行情跌的狠對(duì)一部分商家而言并不是所謂的壞事，年前跌得越狠或許能給一些商家?guī)?lái)另一種商機(jī)，所以小編希望商家不要因?yàn)楸皇袌?chǎng)甩了幾巴掌而心冷，因?yàn)樘痤^還在后面。
后期將持續(xù)偏弱，再加上廢鋼廠家停收現(xiàn)象漸增，看空不變。小編統(tǒng)計(jì)了近10日的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，結(jié)合調(diào)研得到的一些情況來(lái)看。年底的這跌一方面是國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不好，年底需求、導(dǎo)致庫(kù)存攀升導(dǎo)致跌價(jià)；另一方面，北材南下也是。北方企業(yè)貪圖利潤(rùn)，不顧市場(chǎng)早已飽和，在本地已無(wú)需求的情況下仍保持生產(chǎn)，其產(chǎn)品直接運(yùn)到上海、廣州等重災(zāi)區(qū)，大幅拉低南方建筑鋼材價(jià)格，鋼廠無(wú)奈頻頻降價(jià)抵御風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
的召開(kāi)，伴隨著社會(huì)的不斷發(fā)展壯大，城市化的現(xiàn)展，無(wú)縫鋼管的用途越來(lái)越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設(shè)施的建設(shè)等多方面被采用。因此無(wú)縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購(gòu)人員，在購(gòu)買無(wú)縫鋼管時(shí)總會(huì)遇到各種型號(hào)、材質(zhì)的無(wú)縫鋼管。其中就有10號(hào)、20號(hào)無(wú)縫鋼管。這兩種型號(hào)的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優(yōu)勢(shì)？

工地停工對(duì)無(wú)縫鋼管直接的影響就是需求量的減弱，但是另一方面，我們無(wú)縫鋼管廠家也相對(duì)應(yīng)的限產(chǎn)50%，供應(yīng)也在收窄。從目前市場(chǎng)來(lái)看雖然停工令開(kāi)始實(shí)行，市場(chǎng)也表現(xiàn)供需兩弱，但是大部分的商家還是看漲為主，不過(guò)現(xiàn)在的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)比較混亂，市場(chǎng)價(jià)格定位也是參差不齊，一半中低價(jià)格成交量偏多。但是對(duì)于后期的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)，大多數(shù)心態(tài)比較樂(lè)觀，對(duì)市場(chǎng)依舊看好，無(wú)縫鋼管的價(jià)格仍然有一定的上揚(yáng)空間。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，原油消費(fèi)量上升的同時(shí)，伴隨著東北地區(qū)自產(chǎn)原油量遞減，原油供需矛盾進(jìn)一步加大。而中俄管道一線(漠大線)與二線工程將有效地緩解我國(guó)的原油供需矛盾。原油管道主要是指輸送原油產(chǎn)品的管道，它和成品油管道是有區(qū)別的。在選擇原油管道時(shí)，大家要充分考慮管道的抗腐蝕性和耐壓性。而我們的無(wú)縫鋼管正是滿足了這樣的條件。中俄二線將于2018年1月1日正式投產(chǎn)，每年會(huì)從進(jìn)口原油1500萬(wàn)噸。建設(shè)中俄原油管道二線工程，將有利于進(jìn)一步完善東北油氣戰(zhàn)略通道，優(yōu)化國(guó)內(nèi)油品供需格局，提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)。