景觀燈光護(hù)欄作為護(hù)欄的一種更是廣受大家的喜愛(ài)和歡迎，不過(guò)景觀燈光護(hù)欄有什么特點(diǎn)這么受大家喜愛(ài)呢?下面就由景觀燈光護(hù)欄廠家給大家介紹一下。作為護(hù)欄的一種，景觀燈光護(hù)欄具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)慢慢成為住宅小區(qū)、場(chǎng)區(qū)圍墻使用的主流產(chǎn)品。景觀燈光護(hù)欄能夠很好的解決傳統(tǒng)護(hù)欄的缺點(diǎn)，而且價(jià)格低廉，已經(jīng)成為傳統(tǒng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。那么它的特點(diǎn)有什么呢?免焊接的組裝式設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單。四層防腐處理，二十年以上使用壽命，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題，免除了產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用。景觀燈光護(hù)欄的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是在試驗(yàn)強(qiáng)度和性能上找到一個(gè)平衡點(diǎn)，通俗點(diǎn)說(shuō)，護(hù)欄的作用不單是防止轎車鉆入貨車底部，更重要的是起到一種緩沖作用。

不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是一種新型復(fù)合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并使不銹鋼帶包復(fù)在碳素鋼管外表面處，使兩種材質(zhì)的鋼管形成一個(gè)完整、緊密、包復(fù)、無(wú)間隙的雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝飾保護(hù)層，抗腐蝕能力強(qiáng)，潔凈、光亮，內(nèi)層碳素鋼管作為承外載荷的主體。

橋梁護(hù)欄特點(diǎn)：護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成, 產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的理想升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與 負(fù)荷的完美結(jié)合。

橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

材質(zhì)304的不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、裝飾裝潢、車輛附件、輸送輥輪、紡機(jī)配件等領(lǐng)域等。不銹鋼復(fù)合管制作成不銹鋼復(fù)合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管現(xiàn)在已經(jīng)普遍應(yīng)用在橋梁護(hù)欄，因其兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。那么在安裝不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄時(shí)，應(yīng)該注意什么問(wèn)題呢？護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

不銹鋼—碳鋼復(fù)合管是在普碳鋼管的基體上包覆一層薄的不銹鋼表層的雙層復(fù)合管，它具有較高的強(qiáng)度(相對(duì)裝飾用純不銹鋼管壁厚較厚)和不銹鋼防腐蝕光亮的外形特征，其綜合性能優(yōu)于作為裝飾用的純不銹鋼，根據(jù)不銹鋼—碳鋼復(fù)合管生產(chǎn)方式的不同，其工藝大致有以下三種: 包覆成型(即連續(xù)輥式成型)、拉拔成型(即間斷壓力加工成型)、成型(即連續(xù)輥式成型)連續(xù)包覆成型生產(chǎn)工藝，連續(xù)包覆成型是在前后兩套焊管機(jī)組上，由于不銹鋼復(fù)合管優(yōu)良的綜合性能，它被廣泛用于城市建設(shè)、建筑安裝、家具、自行車、健身器材、商場(chǎng)、車輛制造以及紡織、通過(guò)軋輥成型一次完成。它對(duì)成型機(jī)組、焊管 機(jī)組的要求都很高，兩臺(tái)機(jī)組應(yīng)同步匹配，碳鋼管外徑公差要求很高。因此整套機(jī)組要求精度高、穩(wěn)定性好。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄桿安裝方法和步驟
1）對(duì)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管進(jìn)行焊接，焊接之前要采用機(jī)械方式和有機(jī)溶劑，然后用溶劑焊接縫表面和坡口兩邊大于20毫米的油污、金屬屑以及氧化膜等雜物。同時(shí)，焊條要采用E309（A302）不銹鋼焊條；
2）內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接方法和焊接程序非常獨(dú)特。在焊接方法方面，一般采用手工電弧焊，對(duì)要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊，采用這種焊接方法的焊條一般采用A302的焊絲。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接要求非常嚴(yán)格。
3）在復(fù)合鋼管焊接的過(guò)程中應(yīng)該盡可能與復(fù)合管材的表面保持光滑。焊接到鋼管的過(guò)渡層時(shí)，要在保證焊接情況良好的前提下，盡可能較少基材金屬的溶入量。此時(shí)要采用直徑較小的焊條，對(duì)接焊縫的高度不應(yīng)該大于1.5毫米。
4) 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管安裝后氣密性檢驗(yàn)后，必須用窺探鏡錄像檢驗(yàn)，成像后交給用戶。